Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Chlazení
  3. Vodní pumpy

Vodní pumpy motocyklů

Cena:
Kč
Kč
Zobrazuji 148-168 z 914
    Originální díl těsnění Čerpadlo chladící kapaliny víko YAMAHA DT 125 LC 82-84, RD 125 LC 82-84
    0 hodnocení
    139 Kč
    115 Kč bez DPH
    139 Kč
    115 Kč bez DPH
    Sklad dodavatele 2 
      Originální díl O-kroužek 2X74.5MM HONDA CBR 400 R 86-87, CBR 400 RR 88-99, CBR 600 F 87-90, RVF 400 R 94-96
      0 hodnocení
      189 Kč
      156 Kč bez DPH
      189 Kč
      156 Kč bez DPH
      Sklad dodavatele 2 
        Originální díl těsnění Čerpadlo chladící kapaliny víko HONDA CBR 600 RR 03-06
        0 hodnocení
        339 Kč
        280 Kč bez DPH
        339 Kč
        280 Kč bez DPH
        Sklad dodavatele 2 
          Originální díl těsnění Čerpadlo chladící kapaliny víko YAMAHA YZ 65 18-26, YZ 85 LW  19/16 PALCŮ 19, YZ 85 LW  19/16 ZOLL 20-26
            Originální díl těsnění Čerpadlo chladící kapaliny víko BETA EVO 250 4T 09-18, EVO 300 4T 09-26, EVO 300 4T FACTORY 16-26, REV3 250 4T 07-08
              Originální díl těsnění Čerpadlo chladící kapaliny víko KAWASAKI ZX-10R 1000 NINJA 08-10
              0 hodnocení
              249 Kč
              / ks
              206 Kč bez DPH
              249 Kč
              / ks
              206 Kč bez DPH
              Sklad dodavatele 2 ks
                ATHENA těsnění vodní pumpy KAWASAKI GPZ 500 S, KLE 500, ER 500, EN 450/500
                0 hodnocení
                129 Kč
                107 Kč bez DPH
                129 Kč
                107 Kč bez DPH
                Externí sklad > 4 
                  ATHENA těsnění tělesa vodní pumpy KAWASAKI KLR 600/650 84-04, KLX 650 93-01
                  0 hodnocení
                  129 Kč
                  107 Kč bez DPH
                  129 Kč
                  107 Kč bez DPH
                  Externí sklad > 4 
                    ATHENA opravná sada vodní pumpy YAMAHA YZ 125 05-26, FANTIC XX 125 21-25
                    0 hodnocení
                    709 Kč
                    586 Kč bez DPH
                    709 Kč
                    586 Kč bez DPH
                    Externí sklad > 4 
                      ATHENA opravná sada vodní pumpy KAWASAKI KXF 450 09-15
                      0 hodnocení
                      1 019 Kč
                      842 Kč bez DPH
                      1 019 Kč
                      842 Kč bez DPH
                      Externí sklad 2 

                      Novinky z našeho blogu

                      Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
                      Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
                      Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
                      Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
                      Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
                      Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
                      Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
                      Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
                      Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
                      Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
                      Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
                      Pěna prach nezachytí, dělá to lepkavý olej. Šest chyb při praní, olejování a montáži pěnového filtru, které pustí prach do motoru, a postup krok za kr... číst celé

                      Automobilové pneumatiky

                      Kontakty
                      (Po-Pá, 9-16 hod.)
                      Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz