Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Chlazení

Chlazení motoru

Kapalinové chlazení drží motor v pracovní teplotě bez ohledu na rychlost jízdy: vodní pumpa žene kapalinu válcem a hlavou do chladiče, termostat a ventilátor řídí odvod tepla. Přehřívání má několik typických příčin – nedostatek kapaliny (netěsná gufera pumpy, prasklý chladič), zanesený nebo ohnutý chladič, vadný spínač ventilátoru, stará kapalina s korozí – a každá má svůj díl.

Podrobně o obou hlavních dílech okruhu píšeme v článcích Motocyklové chladiče a Vodní pumpy motocyklů.

Podkategorie

  • Chladiče – náhradní chladiče, kryty, mřížky, výztuhy (přes 1 000 položek).
  • Vodní pumpy – opravné sady, hřídele, oběžná kola, kryty (700 položek).
  • Ventilátory – ventilátory chladiče, sady a spínače.

Přes 1 800 položek (UFO Plast, 4 Ride, Psychic, Polisport, Athena, ProX, Hot Rods, All Balls), medián ceny 890 Kč. Chladicí kapaliny jsou v kategorii Provozní kapaliny. Průvodci: Chladiče, Vodní pumpy.

Novinky z našeho blogu

Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
Pěna prach nezachytí, dělá to lepkavý olej. Šest chyb při praní, olejování a montáži pěnového filtru, které pustí prach do motoru, a postup krok za kr... číst celé

Automobilové pneumatiky

Kontakty
(Po-Pá, 9-16 hod.)
Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz