Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
Zobrazit všechny články

Bridgestone Battlecross E50 | Závodní enduro pneumatika

Účelově vytvořeno pro náročného enduro jezdce a závody Díky znalostem vývoje motokrosových pneumatik shromažďovaným po desetiletí má E50 dramaticky zlepšenou zadní trakci v terénu a přilnavost předních i zadních pneumatik v zatáčkách, přičemž zůstává v souladu s předpisy FIM*. Zvládá různé povrchové podmínky s jistotou a hbitostí. Enduro pneumatika s masivním záběrem a dopředným tahem. *FIM předpisy: Nařízení týkající se hloubky drážek k zabránění nadměrnému vyrývání půdy pneumatikou, které může poškodit přírodní prostředí (hloubka drážek zadní pneumatiky: méně než 13 mm).

Srovnání použití motokros / enduro / offroad motocyklových pneumatik Bridgestone

Cena:
Kč
Kč
Šířka
Profil
Průměr
Šířka
Profil
Průměr
Rychlostní index
Náprava
Běhoun
DOT
Zobrazuji 1-4 z 4
strana
z 1
    BRIDGESTONE 90/90-21 BATTLECROSS E50 54P TT PŘEDNÍ DOT 2023
    0 hodnocení
    1 609 Kč
    1 330 Kč bez DPH
    1 609 Kč
    1 330 Kč bez DPH
    Skladem 3 
      BRIDGESTONE 120/90-18 BATTLECROSS E50 65P TT ZADNÍ DOT 2024
      0 hodnocení
      1 439 Kč
      1 189 Kč bez DPH
      1 439 Kč
      1 189 Kč bez DPH
      Skladem 2 
        BRIDGESTONE 140/80-18 BATTLECROSS E50 70P TT ZADNÍ DOT 2025
        0 hodnocení
        2 099 Kč
        1 735 Kč bez DPH
        2 099 Kč
        1 735 Kč bez DPH
        Externí sklad 4 
          BRIDGESTONE 120/90-18 BATTLECROSS E50 65P TT ZADNÍ DOT 2026
          0 hodnocení
          2 189 Kč
          1 809 Kč bez DPH
          2 189 Kč
          1 809 Kč bez DPH
          Skladem 1 
          strana
          z 1

          Bridgestone terénní motocyklové pneumatiky enduro, motokros, offroad

          Časté otázky

          Pro jaký typ motocyklu je Bridgestone BATTLECROSS E50 určen?

          Bridgestone BATTLECROSS E50 je pneumatika pro enduro a motokros, v provedení přední i zadní. Rozměr a indexy volte podle technického průkazu, u motocyklů se přední a zadní rozměr liší.

          Kdy byl Bridgestone BATTLECROSS E50 uveden na trh?

          Bridgestone BATTLECROSS E50 byl uveden na trh v roce 2019. Pneumatiky tohoto dezénu skladem jsou tedy z výroby 2019 nebo novější.

          Které rozměry Bridgestone BATTLECROSS E50 jsou nejprodávanější?

          Podle našich objednávek jsou nejžádanější rozměry 140/80 R18, 90/90 R21, 120/90 R18. Vždy volte rozměr předepsaný výrobcem motocyklu pro přední a zadní kolo.

          Které rozměry Bridgestone BATTLECROSS E50 máte skladem?

          Skladem máme 3 rozměry dezénu Bridgestone BATTLECROSS E50: přední 90/90-21; zadní 120/90-18, 140/80-18. Osobní odběr v Brně nebo doprava po celé ČR.

          Jaký rok výroby (DOT) mají pneu Bridgestone BATTLECROSS E50?

          Rok výroby (DOT) uvádíme přímo v názvu každé pneu. Správně skladovaná pneumatika si drží vlastnosti 5 let od výroby; starší kusy nabízíme ve výprodeji se slevou.

          Novinky z našeho blogu

          Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
          Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
          Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
          Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
          Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
          Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
          Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
          Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
          Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
          Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
          Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
          Pěna prach nezachytí, dělá to lepkavý olej. Šest chyb při praní, olejování a montáži pěnového filtru, které pustí prach do motoru, a postup krok za kr... číst celé

          Automobilové pneumatiky

          Kontakty
          (Po-Pá, 9-16 hod.)
          Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz