Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Enduro / Cross
  3. X-GRIP
  4. TOUGH GEAR-R M/C

X-Grip Tough Gear-R

X-Grip Tough Gear-R — zadní pneumatika pro malé motokrosové a enduro stroje (minicross), dostupná v rozměrech 80/100-12, 90/100-14 a 90/100-16. Varianta Soft s lepkavou směsí Super Sticky je určena pro extrémní enduro, standardní směs pro klasickou motokrosovou trať.

Cena:
Kč
Kč
Šířka
Profil
Průměr
Šířka
Profil
Průměr
Rychlostní index
Náprava
Běhoun
DOT
Zobrazuji 1-3 z 3
strana
z 1
    X-GRIP MOTOCROSS/ENDURO 90/100-16 TOUGH GEAR-R M/C 51M TT M+S NHS ZADNÍ DOT 2025
    0 hodnocení
    1 529 Kč
    1 264 Kč bez DPH
    1 529 Kč
    1 264 Kč bez DPH
    Externí sklad > 4 
      X-GRIP MOTOCROSS/ENDURO 80/100-12 TOUGH GEAR-R M/C 50M TT M+S NHS ZADNÍ DOT 2025
      0 hodnocení
      1 249 Kč
      1 032 Kč bez DPH
      1 249 Kč
      1 032 Kč bez DPH
      Externí sklad > 4 
        X-GRIP MOTOCROSS/ENDURO 90/100-14 TOUGH GEAR-R 49M TT ZADNÍ DOT 2025 (SOFT)
        0 hodnocení
        1 579 Kč
        1 305 Kč bez DPH
        1 579 Kč
        1 305 Kč bez DPH
        Externí sklad > 4 
        strana
        z 1

        Technické parametry

        • Konstrukce: dostupná ve směsích Standard a Soft (Super Sticky)
        • Použití: malé motokrosové/enduro stroje (minicross)

        Časté otázky

        Pro jaký typ motocyklu je X-Grip TOUGH GEAR-R M/C určen?

        X-Grip TOUGH GEAR-R M/C je pneumatika pro enduro a motokros. Rozměr a indexy volte podle technického průkazu, u motocyklů se přední a zadní rozměr liší.

        Které rozměry X-Grip TOUGH GEAR-R M/C jsou nejprodávanější?

        Podle našich objednávek jsou nejžádanější rozměry 90/100 R16, 80/100 R12. Vždy volte rozměr předepsaný výrobcem motocyklu pro přední a zadní kolo.

        Které rozměry X-Grip TOUGH GEAR-R M/C máte skladem?

        Skladem máme 3 rozměry dezénu X-Grip TOUGH GEAR-R M/C: zadní 80/100-12, 90/100-14, 90/100-16. Osobní odběr v Brně nebo doprava po celé ČR.

        Jaký rok výroby (DOT) mají pneu X-Grip TOUGH GEAR-R M/C?

        Rok výroby (DOT) uvádíme přímo v názvu každé pneu. Správně skladovaná pneumatika si drží vlastnosti 5 let od výroby; starší kusy nabízíme ve výprodeji se slevou.

        Novinky z našeho blogu

        Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
        Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
        Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
        Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
        Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
        Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
        Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
        Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
        Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
        Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
        Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
        Pěna prach nezachytí, dělá to lepkavý olej. Šest chyb při praní, olejování a montáži pěnového filtru, které pustí prach do motoru, a postup krok za kr... číst celé

        Automobilové pneumatiky

        Kontakty
        (Po-Pá, 9-16 hod.)
        Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz