Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
Zobrazit všechny články

Metzeler MC360 MID SOFT | Motokrosová pneumatika

Dezénový vzor pneumatiky Metzeler MC360™ Mid Soft je navržen tak, aby poskytoval skvělou trakci na měkkých a středně měkkých terénech.

Cena:
Kč
Kč
Šířka
Profil
Průměr
Šířka
Profil
Průměr
Rychlostní index
Náprava
Běhoun
DOT
Zobrazuji 1-3 z 3
strana
z 1
    METZELER 140/80-18 MC360 MID SOFT 70M TT M/C MST ZADNÍ DOT 2026
    0 hodnocení
    2 189 Kč
    1 809 Kč bez DPH
    2 189 Kč
    1 809 Kč bez DPH
    Skladem > 4 
      METZELER 110/90-19 MC360 MID SOFT (R) NHS 62M TT ZADNÍ DOT 2025
      0 hodnocení
      1 859 Kč
      1 536 Kč bez DPH
      1 859 Kč
      1 536 Kč bez DPH
      Externí sklad > 4 
        METZELER 120/100-18 MC360 MID SOFT 68M TT M/C MST ZADNÍ DOT 2025
        0 hodnocení
        1 819 Kč
        1 503 Kč bez DPH
        1 819 Kč
        1 503 Kč bez DPH
        Externí sklad > 4 
        strana
        z 1

        Přední pneumatika má 5 řad bloků podélně zarovnaných s těmi na ramenech.

        Přední středové bloky jsou velmi široké, střídavě různě velké a charakteristické zakřiveným tvarem, který maximalizuje manévrovatelnost, záběr a tedy trakci na měkkých terénech, podporu a směrovost.

        Jsou také střídavě rozděleny do 2 a 3 sekcí, což maximalizuje pohodlí vyvážením celkové tuhosti.

        Na ramenech zajišťují bloky ve tvaru diamantu současně účinný záběr na měkkých terénech a velkou odolnost; široké mezery mezi bloky zajišťují samočištění od bláta a nečistot.

        Zadní pneumatiky mají 3 řady bloků, středové a ramenní.

        Zadní středové bloky jsou střídavě rozděleny do 2 a 3 sekcí, jejichž dvojí funkcí je maximalizovat pohodlí a zlepšit výkon jak při vjezdu do zatáček, tak při výjezdu z nich.

        Bloky ve tvaru diamantu na ramenech se spojují s bočními řeznými sekcemi středových bloků, aby zajistily přilnavost v jakémkoliv úhlu náklonu.

        Časté otázky

        Pro jaký typ motocyklu je Metzeler MC360 MID SOFT určen?

        Metzeler MC360 MID SOFT je pneumatika pro enduro a motokros. Rozměr a indexy volte podle technického průkazu, u motocyklů se přední a zadní rozměr liší.

        Které rozměry Metzeler MC360 MID SOFT jsou nejprodávanější?

        Podle našich objednávek jsou nejžádanější rozměry 90/90 R21, 120/80 R18, 140/80 R18. Vždy volte rozměr předepsaný výrobcem motocyklu pro přední a zadní kolo.

        Které rozměry Metzeler MC360 MID SOFT máte skladem?

        Skladem máme 7 rozměrů dezénu Metzeler MC360 MID SOFT: přední 90/90-21; zadní 100/100-18, 100/90-19, 110/100-18, 110/90-19 a další. Osobní odběr v Brně nebo doprava po celé ČR.

        Jaký rok výroby (DOT) mají pneu Metzeler MC360 MID SOFT?

        Rok výroby (DOT) uvádíme přímo v názvu každé pneu. Správně skladovaná pneumatika si drží vlastnosti 5 let od výroby; starší kusy nabízíme ve výprodeji se slevou.

        Novinky z našeho blogu

        Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
        Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
        Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
        Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
        Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
        Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
        Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
        Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
        Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
        Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
        Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
        Pěna prach nezachytí, dělá to lepkavý olej. Šest chyb při praní, olejování a montáži pěnového filtru, které pustí prach do motoru, a postup krok za kr... číst celé

        Automobilové pneumatiky

        Kontakty
        (Po-Pá, 9-16 hod.)
        Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz