Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
Zobrazit všechny články

Náhradní díly Suzuki podle modelu

Suzuki patří k pilířům japonského motocyklového průmyslu. Firmu založil roku 1909 Mičio Suzuki jako výrobce tkalcovských stavů, na dvě kola se přeorientovala po druhé světové válce a první opravdový motocykl (Colleda) představila v roce 1952. Suzuki proslulo především ve světě motokrosu a silničních sportovních strojů – řada RM a RM-Z patřila desítky let mezi špičku motokrosových tratí, zatímco GSX-R od poloviny 80. let definovala kategorii sportovních motocyklů pro běžný provoz i závodní tratě.

V naší nabídce najdete náhradní díly pro více než 570 modelů Suzuki napříč lety 1968–2026, od klasických dvoutaktů po nejnovější GSX-R a V-Strom.

Nejprodávanější řady Suzuki: GSXR · DR · GSX · VStrom · RM · RMZ · GS · Bandit · Intruder

Nejžádanější řady: RM, RM-Z, GSX-R. Poradíme s výběrem správného dílu i podle výrobního čísla rámu.

Nejprodávanější motocykly Suzuki: Suzuki DR-Z 400 (2000-2024) · Suzuki LT-R QuadRacer 450 (2006-2012) · Suzuki LT-Z QuadSport 400 (2003-2008) · Suzuki DR 350 (1990-2000) · Suzuki V-Strom (DL) 1000 (2014-2020)

Novinky z našeho blogu

Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
Pěna prach nezachytí, dělá to lepkavý olej. Šest chyb při praní, olejování a montáži pěnového filtru, které pustí prach do motoru, a postup krok za kr... číst celé

Automobilové pneumatiky

Kontakty
(Po-Pá, 9-16 hod.)
Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz