Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
Zobrazit všechny články

VOR SM – náhradní díly a pneu podle modelu

Náhradní díly pro modelovou řadu VOR SM – 4 modely z let 1999–2005.

Cena:
Kč
Kč
Zobrazuji 1-5 z 5
strana
z 1
    VOR SM 570 (2004-2005)
    0 hodnocení
    Skladem 1 
      VOR SM 503 (1999-2002)
      0 hodnocení
      Skladem 1 
        VOR SM 530 (2002-2005)
        0 hodnocení
        Skladem 1 
          VOR SM 400 (2000-2002)
          0 hodnocení
          Skladem 1 
            VOR SM 450 (2002-2005)
            0 hodnocení
            Skladem 1 
            strana
            z 1

            V řadě VOR SM nabízíme náhradní díly celkem pro 47 položek napříč 4 modely: SM, SM, SM, SM. Přesný díl pro váš motocykl najdete přes filtr podle roku výroby a objemu motoru přímo na této stránce.

            Novinky z našeho blogu

            Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
            Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
            Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
            Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
            Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
            Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
            Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
            Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
            Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
            Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
            Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
            Pěna prach nezachytí, dělá to lepkavý olej. Šest chyb při praní, olejování a montáži pěnového filtru, které pustí prach do motoru, a postup krok za kr... číst celé

            Automobilové pneumatiky

            Kontakty
            (Po-Pá, 9-16 hod.)
            Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz