Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
Zobrazit všechny články

KTM GS – náhradní díly a pneu podle modelu

Starší enduro řada KTM GS – v katalogu 10 modelů z let 1980–2011, náhradní díly celkem pro 305 položek.

Cena:
Kč
Kč
Zobrazuji 1-16 z 16
strana
z 1
    KTM 240 GS (1984-1989)
    0 hodnocení
    Skladem 1 
      KTM 175 GS (1972-1978)
      0 hodnocení
      Skladem 1 
        KTM GS 200 (2001-2010)
        0 hodnocení
        Skladem 1 
          KTM GS 125 (1990-1996)
          0 hodnocení
          Skladem 1 
            KTM GS 4T 600 (2000-2007)
            0 hodnocení
            Skladem 1 
              KTM GS 4T 600 (1988-1993)
              0 hodnocení
              Skladem 1 
                KTM GS 125 (1997-2000)
                0 hodnocení
                Skladem 1 
                  KTM GS 4T 600 (2008-2012)
                  0 hodnocení
                  Skladem 1 
                    KTM GS 125 (1983-1989)
                    0 hodnocení
                    Skladem 1 
                      KTM GS 4T 600 (1994-1999)
                      0 hodnocení
                      Skladem 1 
                        KTM GS 250 (1986-1992)
                        0 hodnocení
                        Skladem 1 
                          KTM GS 250 (1979-1985)
                          0 hodnocení
                          Skladem 1 
                            KTM GS PL 500 (1982-1984)
                            0 hodnocení
                            Skladem 1 
                              KTM GS 4T 350 (1993-1996)
                              0 hodnocení
                              Skladem 1 
                                KTM GS 300 (1986-1998)
                                0 hodnocení
                                Skladem 1 
                                  KTM GS 360 (1994-1997)
                                  0 hodnocení
                                  Skladem 1 
                                  strana
                                  z 1

                                  GS byla u KTM v 80. a 90. letech hlavní enduro/terénní řada, předchůdce dnešní EXC – vyráběla se v mnoha kubaturách od GS 125 a GS 200 po větší čtyřtaktní GS 4T 600. Označení EXC nahradilo GS v polovině 90. let.

                                  V našem katalogu má KTM GS nejvíc dílů u modelů GS, GS 4T, GS PL, GS LC. Přesný díl pro váš motocykl najdete přes filtr podle roku výroby a objemu motoru přímo na této stránce.

                                  Novinky z našeho blogu

                                  Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
                                  Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
                                  Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
                                  Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
                                  Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
                                  Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
                                  Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
                                  Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
                                  Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
                                  Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
                                  Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
                                  Pěna prach nezachytí, dělá to lepkavý olej. Šest chyb při praní, olejování a montáži pěnového filtru, které pustí prach do motoru, a postup krok za kr... číst celé

                                  Automobilové pneumatiky

                                  Kontakty
                                  (Po-Pá, 9-16 hod.)
                                  Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz