Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
Zobrazit všechny články

VOR EN – náhradní díly a pneu podle modelu

Náhradní díly pro modelovou řadu VOR EN – 5 modelů z let 1998–2005.

Cena:
Kč
Kč
Zobrazuji 1-7 z 7
strana
z 1
    VOR EN 500 (2000-2002)
    0 hodnocení
    Skladem 1 
      VOR EN 492 (1998-2002)
      0 hodnocení
      Skladem 1 
        VOR EN 530 (2002-2005)
        0 hodnocení
        Skladem 1 
          VOR EN 503 (1999)
          0 hodnocení
          Skladem 1 
            VOR EN 450 (2002-2005)
            0 hodnocení
            Skladem 1 
              VOR EN 400 (2000-2004)
              0 hodnocení
              Skladem 1 
              strana
              z 1

              V řadě VOR EN nabízíme náhradní díly celkem pro 44 položek napříč 5 modelů: EN, EN, EN, EN, EN. Přesný díl pro váš motocykl najdete přes filtr podle roku výroby a objemu motoru přímo na této stránce.

              Novinky z našeho blogu

              Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
              Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
              Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
              Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
              Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
              Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
              Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
              Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
              Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
              Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
              Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
              Pěna prach nezachytí, dělá to lepkavý olej. Šest chyb při praní, olejování a montáži pěnového filtru, které pustí prach do motoru, a postup krok za kr... číst celé

              Automobilové pneumatiky

              Kontakty
              (Po-Pá, 9-16 hod.)
              Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz