Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
Zobrazit všechny články

Metzeler ENDURO 3 SAHARA | Pneu pro cestovní endura

Speciální směs kombinující bezpečnou přilnavost v zatáčkách na silnici a trakci v terénu. Samočisticí dezén běhounu pro stabilní trakci i na měkkém a blátivém povrchu. Skvělá ovladatelnost se snadným nájezdem do zatáčky, stabilní trajektorií a vysokou bezpečností při jízdě na limitu. Chci vědět více

Cena:
Kč
Kč
Šířka
Profil
Průměr
Šířka
Profil
Průměr
DOT
Rychlostní index
Náprava
Zobrazuji 1-6 z 6
strana
z 1
    METZELER 130/80-17 ENDURO 3 SAHARA 65S MST TT M/C ZADNÍ DOT 2025
    0 hodnocení
    3 169 Kč
    / ks
    2 619 Kč bez DPH
    3 169 Kč
    / ks
    2 619 Kč bez DPH
    Externí sklad > 4 ks
      METZELER 120/90-17 ENDURO 3 SAHARA 64S TT M/C ZADNÍ DOT 2025
      0 hodnocení
      3 319 Kč
      / ks
      2 743 Kč bez DPH
      3 319 Kč
      / ks
      2 743 Kč bez DPH
      Externí sklad 1 ks
        METZELER 120/90-17 ENDURO 3 SAHARA 64S TT M/C ZADNÍ DOT 2023
        0 hodnocení
        2 049 Kč
        / ks
        1 693 Kč bez DPH
        2 049 Kč
        / ks
        1 693 Kč bez DPH
        Externí sklad > 4 ks
          METZELER 130/80-17 ENDURO 3 SAHARA 65T TL ZADNÍ DOT 2025
          0 hodnocení
          3 089 Kč
          / ks
          2 553 Kč bez DPH
          3 089 Kč
          / ks
          2 553 Kč bez DPH
          Externí sklad 1 ks
            METZELER 140/80-18 ENDURO 3 SAHARA 70S MST TT M/C ZADNÍ DOT 2026
            0 hodnocení
            3 539 Kč
            2 925 Kč bez DPH
            3 539 Kč
            2 925 Kč bez DPH
            Skladem > 4 
              METZELER 120/90-17 ENDURO 3 SAHARA 64S TT M/C ZADNÍ DOT 2026
              0 hodnocení
              3 449 Kč
              2 850 Kč bez DPH
              3 449 Kč
              2 850 Kč bez DPH
              Skladem 1 
              strana
              z 1

              Pneumatiky Metzeler Enduro 3 Sahara jsou vynikající terénní motocyklové pneumatiky, navržené speciálně pro enduro motocykly. Tyto on/off pneumatiky poskytují přilnavost na nezpevněných cestách i na silnici. Jsou to vyvážené pneumatiky vybavené samočisticími výstupky pro udržení čistého vzorku, i když jezdíte na náročných terénních trasách, což vám poskytuje lepší ovladatelnost a nájezd do zatáček.

              Metzeler Enduro 3 Sahara je enduro pneumatika navržená jako univerzální 50/50 typ pro jezdce, kteří potřebují spolehlivý výkon jak na silnici, tak v lehčím terénu. Pneumatika byla původně vyvinuta ve spolupráci s BMW pro motocykly řady R100GS a představuje tradiční koncept enduro pneumatiky s klasickým chevron vzorem.

              Pneumatika má speciální gumovou směs, která má za cíl kombinovat bezpečnou přilnavost v zatáčkách na silnici s dobrou trakcí v off-roadu. Geometrie dezénu je navržena pro rychlé samočištění, což zajišťuje stabilní a přesné trajektorie bez prokluzu i na měkkých bahnitých površích. Kulatý profil pneumatiky umožňuje dobré vlastnosti v zatáčkách na asfaltu i při velkém náklonu motocyklu.

              Na silnici pneumatika překvapuje svými vlastnostmi, zejména díky relativně měkké směsi dobře drží na asfaltu. Umožňuje snadný vjezd do zatáček, stabilní průjezd a vysoké bezpečnostní rezervy při jízdě na limitu. Maximální rychlost, pro kterou je pneumatika schválena, dosahuje až 210 km/h podle indexu rychlosti.

              V terénu pneumatika poskytuje dobrou trakci na štěrku, zpevněné hlíně a lehkých off-roadových površích. Díky dostatečně hrubému vzorku si poradí se základními terénními výzvami, ale v těžkém terénu za mokra začíná ztrácet boční stabilitu. V hlubokém bahně a extrémních podmínkách dosahuje svých limitů, což je typické pro univerzální pneumatiky tohoto typu.

              Životnost pneumatiky se pohybuje mezi 4000-10000 kilometry v závislosti na stylu jízdy a typu motocyklu. Na těžších strojích s vyšším výkonem je výdrž kratší, kolem 4000-5000 kilometrů, zatímco na lehčích enduro motocyklech může dosahovat až 8000-10000 kilometrů. S ubývajícím vzorkem pneumatika postupně ztrácí grip, zejména v mokrých podmínkách.

              Uživatelé oceňují pneumatiku jako dobrý kompromis mezi silničními a terénními vlastnostmi. Někteří jezdci však upozorňují na horší vlastnosti na mokru a rychlejší opotřebení ve srovnání s modernějšími konkurenčními produkty. Pneumatika je k dispozici v široké škále rozměrů pro různé typy enduro a adventure motocyklů.

              Enduro 3 Sahara představuje tradiční přístup k enduro pneumatikám a je vhodná pro jezdce, kteří hledají ověřené řešení pro smíšenou jízdu s převahou na silnici, ale s možností občasných výletů do lehčího terénu.

              Novinky z našeho blogu

              Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
              Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
              Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
              Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
              Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
              Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
              Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
              Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
              Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
              Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
              Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
              Pěna prach nezachytí, dělá to lepkavý olej. Šest chyb při praní, olejování a montáži pěnového filtru, které pustí prach do motoru, a postup krok za kr... číst celé

              Automobilové pneumatiky

              Kontakty
              (Po-Pá, 9-16 hod.)
              Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz