Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
Zobrazit všechny články

P215

Wanda P215 je pneumatika s klasickým (CLASSIC) dezénem pro starší a lehké motocykly, v rozměru 3.25-18 a zesíleném 3.50-18 6PR, vhodná pro přední i zadní kolo.
Cena:
Kč
Kč
Šířka
Průměr
Šířka
Průměr
Rychlostní index
Náprava
Běhoun
DOT
Zobrazuji 1-3 z 3
strana
z 1
    WANDA 3.25-18 P215 59P 6PR/TT PŘEDNÍ/ZADNÍ DOT 2025 (CLASSIC)(zesílená)
    0 hodnocení
    729 Kč
    602 Kč bez DPH
    729 Kč
    602 Kč bez DPH
    Externí sklad > 4 
      WANDA 3.50-18 P215 62P 6PR TT PŘEDNÍ/ZADNÍ DOT 2026 (CLASSIC)
      0 hodnocení
      649 Kč
      536 Kč bez DPH
      649 Kč
      536 Kč bez DPH
      Skladem > 4 
        WANDA 3.50-18 P215 62P 6PR TT PŘEDNÍ/ZADNÍ DOT 2025 (CLASSIC)
        0 hodnocení
        609 Kč
        503 Kč bez DPH
        609 Kč
        503 Kč bez DPH
        Skladem > 4 
        strana
        z 1

        Novinky z našeho blogu

        Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
        Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
        Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
        Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
        Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
        Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
        Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
        Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
        Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
        Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
        Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
        Pěna prach nezachytí, dělá to lepkavý olej. Šest chyb při praní, olejování a montáži pěnového filtru, které pustí prach do motoru, a postup krok za kr... číst celé

        Automobilové pneumatiky

        Kontakty
        (Po-Pá, 9-16 hod.)
        Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz