Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
Zobrazit všechny články

DUNLOP D251

DUNLOP D251 — silniční motocyklová pneumatika vyvinutá jako originální výbava (OE) pro velké cestovní cruisery s vysokým točivým momentem, zejména Honda VTX 1800/1300, Honda Rune a Kawasaki VN2000. Radiální bezdušová konstrukce zajišťuje směrovou stabilitu a komfort při dlouhých trasách.

Cena:
Kč
Kč
Šířka
Profil
Průměr
Šířka
Profil
Průměr
Rychlostní index
Náprava
Běhoun
DOT
Zobrazuji 1-5 z 5
strana
z 1
    DUNLOP 150/80R16 D251 71V TL PŘEDNÍ DOT 2023
    0 hodnocení
    3 259 Kč
    2 693 Kč bez DPH
    3 259 Kč
    2 693 Kč bez DPH
    Skladem 1 
      DUNLOP 150/80R16 D251 71V TL PŘEDNÍ DOT 2022
      0 hodnocení
      2 789 Kč
      2 305 Kč bez DPH
      2 789 Kč
      2 305 Kč bez DPH
      Skladem 1 
        DUNLOP 150/60R18 D251 67V TL PŘEDNÍ DOT 2023
        0 hodnocení
        3 019 Kč
        / ks
        2 495 Kč bez DPH
        3 019 Kč
        / ks
        2 495 Kč bez DPH
        Externí sklad > 4 ks
          DUNLOP 190/60R17 D251 78H TL ZADNÍ YAMAHA XV1900 DOT 2026
          0 hodnocení
          4 469 Kč
          3 693 Kč bez DPH
          4 469 Kč
          3 693 Kč bez DPH
          Skladem 2 
            DUNLOP 200/60R16 D251 79V TL ZADNÍ DOT 2026
            0 hodnocení
            5 799 Kč
            4 793 Kč bez DPH
            5 799 Kč
            4 793 Kč bez DPH
            Skladem 4 
            strana
            z 1

            Technické parametry

            • Konstrukce: radiální, bezdušová (TL)
            • Rychlostní index: H (210 km/h) / V (240 km/h) dle rozměru
            • Použití: OE pneu pro velké cestovní cruisery, Honda VTX řada, Kawasaki VN2000

            Časté otázky

            Pro jaký typ motocyklu je Dunlop D251 určen?

            Dunlop D251 je pneumatika pro silniční motocykly, v provedení přední i zadní. Rozměr a indexy volte podle technického průkazu, u motocyklů se přední a zadní rozměr liší.

            Které rozměry Dunlop D251 jsou nejprodávanější?

            Podle našich objednávek jsou nejžádanější rozměry 190/60 R17, 150/80 R16, 200/60 R16. Vždy volte rozměr předepsaný výrobcem motocyklu pro přední a zadní kolo.

            Které rozměry Dunlop D251 máte skladem?

            Skladem máme 2 rozměry dezénu Dunlop D251: zadní 190/60-17, 200/60-16. Osobní odběr v Brně nebo doprava po celé ČR.

            Jaký rok výroby (DOT) mají pneu Dunlop D251?

            Rok výroby (DOT) uvádíme přímo v názvu každé pneu. Správně skladovaná pneumatika si drží vlastnosti 5 let od výroby; starší kusy nabízíme ve výprodeji se slevou.

            Novinky z našeho blogu

            Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
            Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
            Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
            Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
            Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
            Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
            Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
            Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
            Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
            Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
            Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
            Pěna prach nezachytí, dělá to lepkavý olej. Šest chyb při praní, olejování a montáži pěnového filtru, které pustí prach do motoru, a postup krok za kr... číst celé

            Automobilové pneumatiky

            Kontakty
            (Po-Pá, 9-16 hod.)
            Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz