Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Příslušenství
  3. Padací protektory

Padací protektory

Padací protektory (crash pady, „padáky“) jsou válečky z tvrdého polyamidu nebo polyuretanu na hliníkové či ocelové konzole, které se šroubují do bodů uchycení motoru v rámu. Vyčnívají několik centimetrů za obrys kapot, takže při pádu na bok dopadne motocykl nejdřív na ně: protektor se odře místo víka motoru, kapoty, nádrže nebo výfuku. Chrání hlavně při převrácení v klidu, v pomalé jízdě a při „lowsidu“ na okruhu; při rychlém pádu s kotrmelci tlumí první úder, ale zbytek stroje neochrání. Oproti padacím rámům jsou lehčí, nenápadné a montují se bez zásahu do kapot nebo jen s malým výřezem – hodí se na naháče, sportovní a sportovně-cestovní motocykly, kde rám nejde použít.

Pro cestovní enduro a naháče, kde je lepší celý padací rám, čtěte přehled Kappa na skladě ve velkém – nosiče, kufry, padací rámy.

Cena:
Kč
Kč
Zobrazuji 1-8 z 8
strana
z 1
    PBR padáky (komplet) KAWASAKI ZX10R '04 průměr 60mm barva
    0 hodnocení
    1 289 Kč
    / ks
    1 065 Kč bez DPH
    1 289 Kč
    / ks
    1 065 Kč bez DPH
    Externí sklad 1 ks
      PBR padáky (komplet) KAWASAKI Z1000 03-04 průměr 60mm barva černá
      0 hodnocení
      1 289 Kč
      / ks
      1 065 Kč bez DPH
      1 289 Kč
      / ks
      1 065 Kč bez DPH
      Externí sklad 1 ks
        ZIPSER výprodej crash pady SUZUKI GSX-R 1000 05-06 (stará cena 509) - VÝPRODEJ
        0 hodnocení
        1 009 Kč
        / ks
        834 Kč bez DPH
        1 009 Kč
        / ks
        834 Kč bez DPH
        Externí sklad 1 ks
          ZIPSER výprodej crash pady SUZUKI GSX-R 600 -'00/ 750 '96-'99 (stará cena 509) - VÝPRODEJ
          0 hodnocení
          1 009 Kč
          / ks
          834 Kč bez DPH
          1 009 Kč
          / ks
          834 Kč bez DPH
          Externí sklad 1 ks
            ZIPSER výprodej crash pady KAWASAKI ZX 9R 02-03 (stará cena 509) - VÝPRODEJ
            0 hodnocení
            1 009 Kč
            / ks
            834 Kč bez DPH
            1 009 Kč
            / ks
            834 Kč bez DPH
            Externí sklad 1 ks
              ZIPSER výprodej crash pady HONDA CBR 1000 RR '04-'05 (stará cena 529) - VÝPRODEJ
              0 hodnocení
              1 059 Kč
              / ks
              875 Kč bez DPH
              1 059 Kč
              / ks
              875 Kč bez DPH
              Externí sklad 1 ks
                ZIPSER výprodej crash pady HONDA CBR 900 RR 00-03 (stará cena 509) - VÝPRODEJ
                0 hodnocení
                1 009 Kč
                / ks
                834 Kč bez DPH
                1 009 Kč
                / ks
                834 Kč bez DPH
                Externí sklad 1 ks
                  ZIPSER crash pady DUCATI DIAVEL -
                  0 hodnocení
                  1 519 Kč
                  / ks
                  1 255 Kč bez DPH
                  1 519 Kč
                  / ks
                  1 255 Kč bez DPH
                  Externí sklad 1 ks
                  strana
                  z 1

                  Co v kategorii najdete

                  Crash pady Zipser pro Honda CBR 250, CBR 900 RR (2000–03) a CBR 1000 RR (2004–05), Kawasaki ZX-9R (2002–03), Suzuki GSX-R 600/750 (1996–2000) a GSX-R 1000 (2005–06) a Ducati Diavel; kompletní padáky PBR o průměru 60 mm v černé pro Kawasaki Z1000 (2003–04) a ZX-10R (2004). Sady jsou vždy modelové – konzole sedí jen na uvedený stroj a ročníky. Kategorie je nová a plní se průběžně; ceny 770–1 520 Kč za pár, část Zipser sad je ve výprodeji.

                  Jak vybrat

                  • Vybírejte přesně podle modelu a ročníku v názvu – uchycení motoru se mezi generacemi liší a sada z jiné generace nesedí.
                  • Délka válečku: delší protektor lépe chrání široké kapoty, ale při pádu ve vyšší rychlosti se může zachytit a stroj převrátit; pro běžný provoz volte střední délku.
                  • Šrouby uchycení motoru dotahujte na předepsaný moment a použijte lepidlo na závity; protektor přenáší při pádu velkou sílu do rámu.
                  • Po pádu zkontrolujte konzoli i závit v rámu – ohnutá konzole se mění, váleček lze dokoupit samostatně jen u části výrobců.
                  • Kompletní ochrana: doplňte kryty motoru a chrániče osy kol.

                  Související: Padací rámy, Kryty motoru, Páčky, Plexi štíty.

                  Novinky z našeho blogu

                  Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
                  Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
                  Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
                  Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
                  Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
                  Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
                  Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
                  Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
                  Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
                  Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
                  Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
                  Pěna prach nezachytí, dělá to lepkavý olej. Šest chyb při praní, olejování a montáži pěnového filtru, které pustí prach do motoru, a postup krok za kr... číst celé

                  Automobilové pneumatiky

                  Kontakty
                  (Po-Pá, 9-16 hod.)
                  Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz