Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
Pěna prach nezachytí, dělá to lepkavý olej. Šest chyb při praní, olejování a montáži pěnového filtru, které pustí prach do motoru, a postup krok za kr... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Enduro / Cross
  3. X-GRIP
  4. JACK THE GRIPPER MEDIUM M/C

X-Grip Jack The Gripper Medium

X-Grip Jack The Gripper Medium — extrémní enduro pneumatika s vysokými hroty (14,3 mm) ve tvaru V pro maximální trakci v balvanech, blátě a hlubokém terénu. Zesílená bočnice zajišťuje boční vedení, směs pryže No-Bounce drží grip i na mokrých kamenech a v korytech potoků. Kompound Medium je jednou ze čtyř dostupných tvrdostí (Hard, Medium, Medium+, Soft).

Cena:
Kč
Kč
Šířka
Profil
Průměr
Šířka
Profil
Průměr
Rychlostní index
Náprava
Běhoun
DOT
Zobrazuji 1-2 z 2
strana
z 1
    X-GRIP MOTOCROSS/ENDURO 140/80-18 JACK THE GRIPPER MEDIUM 70M TT ZADNÍ DOT 2025
    0 hodnocení
    2 099 Kč
    1 735 Kč bez DPH
    2 099 Kč
    1 735 Kč bez DPH
    Skladem > 4 
      X-GRIP MOTOCROSS/ENDURO 120/90-18 JACK THE GRIPPER MEDIUM M/C 65M TT M+S F.I.M ZADNÍ DOT 2024
      0 hodnocení
      1 949 Kč
      1 611 Kč bez DPH
      1 949 Kč
      1 611 Kč bez DPH
      Externí sklad 4 
      strana
      z 1

      Technické parametry

      • Dezén: hroty do V, výška 14,3 mm
      • Konstrukce: zesílená bočnice, směs No-Bounce
      • Použití: extrémní enduro/hard enduro terén

      Novinky z našeho blogu

      Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
      Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
      Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
      Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
      Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
      Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
      Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
      Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
      Pěna prach nezachytí, dělá to lepkavý olej. Šest chyb při praní, olejování a montáži pěnového filtru, které pustí prach do motoru, a postup krok za kr... číst celé
      TRW: brzdové destičky, které v Německu vedou prodeje i ankety čtenářů MOTORRAD
      12.10.2026 Novinky
      TRW: brzdové destičky, které v Německu vedou prodeje i ankety čtenářů MOTORRAD
      TRW navazuje na brzdy Lucas a Girling, v Německu prodává nejvíc motocyklových destiček a vítězí v anketách čtenářů MOTORRAD. Představujeme historii, t... číst celé

      Automobilové pneumatiky

      Kontakty
      (Po-Pá, 9-16 hod.)
      Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz