Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Pohon

Pohon

Nejprodávanější
1.
WOSSNEROVY KROUŽKY (4T) 3 ks (83,00x1,00mm 83,00x1,20mm 83,00x2,00mm)
WOSSNEROVY KROUŽKY (4T) 3 ks (83,00x1,00mm 83,00x1,20mm 83,00x2,00mm)
WOSSNEROVY KROUŽKY (4T) 3 ks (83,00x1,00mm 83,00x1,20mm 83,00x2,00mm)
Skladem 1 ks
  • TOP produkt
  • Akce
709 Kč
586 Kč bez DPH
Cena:
Kč
Kč
Náprava
Zobrazuji 421-441 z 724
    Originální díl sací hrdla MOTO GUZZI V85 850 TT  ABS 19-22, GUZZI V85 850 TT CENTENARIO ABS 21-22, GUZZI V85 850 TT EVO ABS 21-22, GUZZI V85 850 TT TRAVEL ABS 20-22
      Originální díl sací hrdla KYMCO NEW PEOPLE 125 S I  ABS EURO4 18-19, NEW PEOPLE 125 S I  ABS EURO4 20
      0 hodnocení
      2 169 Kč
      / ks
      1 793 Kč bez DPH
      2 169 Kč
      / ks
      1 793 Kč bez DPH
      Sklad dodavatele 2 ks
        Originální díl sací hrdla KTM EXC 400 RACING 00-02, EXC 520 RACING 00-02, SX 520 RACING 00-02, SX-F 450 09-10
        0 hodnocení
        849 Kč
        / ks
        702 Kč bez DPH
        849 Kč
        / ks
        702 Kč bez DPH
        Sklad dodavatele 2 ks
          Originální díl sací hrdla KTM ADVENTURE 640 E LC4 03-07, DUKE 620 E LAST EDITION 98-99, DUKE 640 E II 99-07, LC4-E 400 01, LC4-E 640 98-06, LC4-E 640 SUPERMOTO 99-06
            Originální díl sací hrdla KTM ADVENTURE 640 R 99-00, DUKE 400 94-95, DUKE 620 94, DUKE 620 E 96-98, DUKE 620 E LAST EDITION 98-99, DUKE 640 E II 99-00, EGS 400 LC4 96-97...
              Originální díl sací hrdla KTM RC8 1190 08-11, RC8 1190 R 09-15, RC8 1190 R RED BULL 10, RC8 1190 R TRACK 11-13, SUPER ADVENTURE 1290 LC8  ABS 15-16
              0 hodnocení
              1 649 Kč
              / ks
              1 363 Kč bez DPH
              1 649 Kč
              / ks
              1 363 Kč bez DPH
              Sklad dodavatele 2 ks
                Originální díl sací hrdla KTM ADVENTURE 950 LC8 03-05, ADVENTURE 950 S LC8 03-05, SUPER ENDURO 950 R LC8 06-08, SUPERMOTO 950 LC8 06-08, SUPERMOTO 950 R LC8 07-08
                  Originální díl sací hrdla KAWASAKI EN 450 LTD 85-89, EN 500 90-95, KLE 500 91-07
                  0 hodnocení
                  639 Kč
                  / ks
                  528 Kč bez DPH
                  639 Kč
                  / ks
                  528 Kč bez DPH
                  Sklad dodavatele 2 ks
                    Originální díl sací hrdla KAWASAKI EL 250 ELIMINATOR 88-95, EL 252 ELIMINATOR 96-03
                    0 hodnocení
                    799 Kč
                    / ks
                    660 Kč bez DPH
                    799 Kč
                    / ks
                    660 Kč bez DPH
                    Sklad dodavatele 2 ks
                      Originální díl sací hrdla KAWASAKI Z 400 78-80, Z 400 CUSTOM 79, Z 440 LTD 80-83, Z 440 80-83, Z 440 LTD BELT DRIVE 82-84
                      0 hodnocení
                      919 Kč
                      / ks
                      760 Kč bez DPH
                      919 Kč
                      / ks
                      760 Kč bez DPH
                      Sklad dodavatele 2 ks
                        Originální díl sací hrdla KAWASAKI VN 800 95-99, VN 800 CLASSIC 96-06, VN 800 DRIFTER 99-03
                        0 hodnocení
                        1 199 Kč
                        / ks
                        991 Kč bez DPH
                        1 199 Kč
                        / ks
                        991 Kč bez DPH
                        Sklad dodavatele 2 ks
                          Originální díl sací hrdla KAWASAKI KMX 125 91-03, KMX 125  80 KM/H 91-03
                          0 hodnocení
                          2 079 Kč
                          / ks
                          1 718 Kč bez DPH
                          2 079 Kč
                          / ks
                          1 718 Kč bez DPH
                          Sklad dodavatele 2 ks
                            Originální díl sací hrdla KAWASAKI KFX 90 KSF 08-25
                            0 hodnocení
                            1 209 Kč
                            / ks
                            999 Kč bez DPH
                            1 209 Kč
                            / ks
                            999 Kč bez DPH
                            Sklad dodavatele 2 ks

                            Novinky z našeho blogu

                            Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
                            Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
                            Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
                            Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
                            Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
                            Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
                            Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
                            Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
                            Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
                            Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
                            Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
                            Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé

                            Automobilové pneumatiky

                            Kontakty
                            (Po-Pá, 9-16 hod.)
                            Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz