Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Pohon

Pohon

Nejprodávanější
1.
WOSSNEROVY KROUŽKY (4T) 3 ks (83,00x1,00mm 83,00x1,20mm 83,00x2,00mm)
WOSSNEROVY KROUŽKY (4T) 3 ks (83,00x1,00mm 83,00x1,20mm 83,00x2,00mm)
WOSSNEROVY KROUŽKY (4T) 3 ks (83,00x1,00mm 83,00x1,20mm 83,00x2,00mm)
Skladem 1 ks
  • TOP produkt
  • Akce
709 Kč
586 Kč bez DPH
Cena:
Kč
Kč
Náprava
Zobrazuji 673-693 z 724
    JMP sací hrdla sada obsah 2 ks. HONDA CB 500 94-03, CB 500 S SPORT 98-03
    0 hodnocení
    599 Kč
    / ks
    495 Kč bez DPH
    599 Kč
    / ks
    495 Kč bez DPH
    Sklad dodavatele 2 ks
      JMP sací hrdla obsah 1 ks. YAMAHA YFM 660 FWA GRIZZLY 02-08, YFM 660 FWA GRIZZLY LIMITED 03-04, YXR 660 F RHINO 04-07
      0 hodnocení
      359 Kč
      / ks
      297 Kč bez DPH
      359 Kč
      / ks
      297 Kč bez DPH
      Sklad dodavatele 2 ks
        JMP sací hrdla obsah 1 ks. YAMAHA XV 125 H VIRAGO 97-00, XV 125 N VIRAGO 80 KM/H 97-00, XV 125 SH VIRAGO 99-02, XV 125 SN VIRAGO 80 KM/H 99-02
        0 hodnocení
        1 009 Kč
        / ks
        834 Kč bez DPH
        1 009 Kč
        / ks
        834 Kč bez DPH
        Sklad dodavatele 2 ks
          JMP sací hrdla sada obsah 2 ks. YAMAHA YZF-R1 1000 09-14, YZF-R1 1000 ANNIVERSARY 12-13
          0 hodnocení
          1 049 Kč
          / ks
          867 Kč bez DPH
          1 049 Kč
          / ks
          867 Kč bez DPH
          Sklad dodavatele 2 ks
            JMP sací hrdla sada obsah 4 ks. YAMAHA XJ 600 H 84-91, XJ 600 N 84-91
            0 hodnocení
            2 149 Kč
            / ks
            1 776 Kč bez DPH
            2 149 Kč
            / ks
            1 776 Kč bez DPH
            Sklad dodavatele 2 ks
              JMP sací hrdla obsah 1 ks. BENELLI ADIVA 125 01-06, ADIVA 150 AC 02-06, PIAGGIO SKIPPER 125 ST 4T 00-04, ZIP 125 II 00-03, VESPA ET4 125 LEADER 00-05
                JMP šroub výpust oleje SUZUKI VS 600 GLU INTRUDER 95-97, VS 600 GL INTRUDER 95-97
                0 hodnocení
                139 Kč
                / ks
                115 Kč bez DPH
                139 Kč
                / ks
                115 Kč bez DPH
                Sklad dodavatele 2 ks

                Novinky z našeho blogu

                Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
                Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
                Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
                Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
                Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
                Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
                Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
                Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
                Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
                Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
                Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
                Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé

                Automobilové pneumatiky

                Kontakty
                (Po-Pá, 9-16 hod.)
                Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz