Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Dobíjecí soustava: stator, regulátor a proč motorka nedobíjí
Vybitá baterie je příznak, ne diagnóza. Dobíjecí soustava má tři díly — stator, regulátor a baterii — a každý se dá otestovat obyčejným multimetrem za... číst celé
01.11.2026 Novinky
PROGRIP: rukojeti z Itálie, kterých se denně vyrobí přes dvě stě tisíc párů
Rukojeti jsou nejlevnější díl, který na motorce měníte, a zároveň jediný, kterého se držíte celou cestu. PROGRIP z italského Cassano Magnago jich vyro... číst celé
Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Blog
  3. Novinky
  4. PROGRIP: rukojeti z Itálie, kterých se denně vyrobí přes dvě stě tisíc párů
01.11.2026
Novinky

PROGRIP: rukojeti z Itálie, kterých se denně vyrobí přes dvě stě tisíc párů

PROGRIP: rukojeti z Itálie, kterých se denně vyrobí přes dvě stě tisíc párů

Offroadová rukojeť PROGRIP

Rukojeti jsou nejlevnější díl, který na motorce měníte, a zároveň jediný, kterého se držíte celou cestu. Značka PROGRIP je na nich postavená celá: než přidala brýle, přilby a příslušenství, dělala čtyřicet let jenom je.

Rodinná firma z Cassano Magnago

Za značkou PROGRIP stojí italská firma Plastiche Cassano S.r.l. z města Cassano Magnago v provincii Varese, kousek od Milána. Rukojeti tam vyrábí od roku 1961 a značku Progrip vytvořila druhá generace rodiny Franchi; firmu dodnes vede Maria Pia Franchi a zapojená je už i generace třetí.

Čísla, která firma sama uvádí, dávají té specializaci měřítko: přes 200 000 párů rukojetí denně a sedmdesát procent produkce na export. Výroba je vlastní od výroby forem až po expedici a kontrola kvality běží dvakrát — jednou v průběhu výroby po každých sto kusech a podruhé před zabalením, kdy se z krabice vytáhnou tři kusy. Suroviny odpovídají normě EN 71 pro netoxické materiály.

Do závodů značka chodí přes třicet let. V devadesátých letech to byli Danny LaPorte a Franco Picco, pak Loris Capirossi, Max Nagl, Tony Cairoli a Tim Gajser, v posledních sezonách Romain Febvre. Výrobce to podává jako laboratoř pod širým nebem: co projde mistrovstvím světa v motokrosu, jde do prodeje.

Čtyři údaje, podle kterých se rukojeti vybírají

Katalog PROGRIP popisuje každou řadu stejnou čtveřicí čísel a je to rozumný postup i pro výběr v jakémkoli e-shopu.

1. Tvrdost ve stupních Shore. Čím nižší číslo, tím měkčí guma. Měkká rukojeť lépe tlumí vibrace a je příjemnější v ruce, ale dřív se prodře; tvrdá vydrží, zato přenese do dlaní víc.

TvrdostKde ji najdetePro koho
SH 15–20měkký vnější povrch vícevrstvých rukojetíterén, dlouhé enduro etapy, citlivá ruka
SH 25povrch rukojetí Lock-Onmotokros a enduro s pevným uchycením
SH 35jednosměsové rukojeti, offroad i roaduniverzál, nejčastější volba
SH 38závodní směs řady GP Racingsilnice, závodní použití
SH 58tvrdé vnitřní jádro vícevrstvých rukojetínepřijde do styku s rukou

2. Počet vrstev. Jednovrstvá rukojeť je z jedné směsi. Dvouvrstvá má tvrdé jádro SH 58, které drží tvar a nekroutí se na řídítkách, a měkký povrch, který tlumí. Trojvrstvá jde ještě dál — řada 788 má pod měkkým povrchem ještě mezivrstvu a přitom zůstává extra štíhlá, což ocení menší ruka.

3. Vzor. Plný waffle (vafle po celé délce) drží nejlépe v blátě a v rukavici, poloviční waffle kombinuje záběr s pohodlím a hladký povrch je nejpříjemnější na dlouhé přejezdy. Je to volba mezi záběrem a pohodlím na dlouhých úsecích, ne mezi lepším a horším — plný waffle drží nejlíp, ale na dlouhé přejezdy je v dlani tvrdší.

4. Délka a průměr. Moto rukojeti PROGRIP mají vždy 22 + 25 mm — jedna strana na holé řídítko, druhá na rukojeť plynu. Pro čtyřkolky, vodní skútry a kola je průměr 22 + 22 mm. Délka je 115 mm u offroadu, 122–125 mm u silnice a 125 mm u rally.

Otevřený, nebo uzavřený konec

Uzavřená rukojeť má na konci víčko a je to výchozí stav. Otevřený konec potřebujete ve chvíli, kdy na řídítka montujete závaží, chrániče rukou s dvoubodovým uchycením nebo koncovky — tedy typicky u rally a u silničních strojů s tlumicími závažími. PROGRIP je vede jako samostatné varianty, například rally řadu 714 nebo silniční 837.

Lock-On: rukojeť, která se nelepí ani nedrátkuje

Řady 708, 709 a 809 používají systém SCS, kdy rukojeť sedí na plastovém jádru a stahuje se objímkami. Odpadá lepidlo i drátkování a rukojeť se dá sundat a nasadit znovu — v terénu, kde se rukojeti mění po sezoně, je to praktický rozdíl.

V balení bývá sada adaptérů plynové rukojeti, protože průměr trubky se liší podle značky a roku stroje. Před nákupem si ověřte, že vaše kombinace v seznamu je; u dvoutaktů a čtyřtaktů se objímky liší.

Carbon Gel a pěnové rukojeti

Dvě odbočky, které stojí za zmínku. Carbon Gel (poznáte podle koncovky -189 v kódu) má na tmavé základně gelovou vrstvu s karbonovým vzhledem a měkkým povrchem — dělá se v offroadovém i silničním provedení. Pěnové rukojeti z uzavřených buněk (řady 722, 785 a rally 786) jdou opačnou cestou: nejsou z gumy vůbec a tlumí nejvíc ze všeho, co značka dělá, za cenu kratší životnosti.

Které řady u nás najdete

V nabídce máme 46 řad rukojetí PROGRIP. Tyhle jsou zastoupené nejšíře, takže u nich máte největší výběr barev:

ŘadaTypKonstrukceDélka
788offroad, extra slim, hladkétrojvrstvé115 mm
801offroad, poloviční waffledvouvrstvé115 mm
791offroad, poloviční waffledvouvrstvé115 mm
790offroad, hladkétrojvrstvé115 mm
794offroad, poloviční wafflejednovrstvé, SH 35115 mm
798 / 799offroad, poloviční waffledvouvrstvé115–118 mm
802offroad Soft Touchdvouvrstvé115 mm
708 / 709 / 809offroad Lock-On se systémem SCSdvouvrstvé115 mm
838road, dvousměsovédvouvrstvé122 mm
732roaddvouvrstvé125 mm
964 / 807 / 995ATV, jet ski a kolorůzné120–130 mm

Kompletní nabídku najdete v kategorii rukojeti a gripy — je jich tam přes tři sta.

Co značka dělá kromě rukojetí

Z příslušenství, které k rukojetím a řídítkům patří, u nás od PROGRIP najdete:

Značka je zároveň známá motokrosovými brýlemi a přilbami — brýle Venom, Vista a Rapid patří v terénu k tomu, co je vidět na startovních roštech nejčastěji. Tuhle část sortimentu zatím nevedeme.

Jak vybrat

Nejrychlejší cesta vede přes to, jak a kde jezdíte:

JezdíteVyberteProč
motokros a enduro801, 791, 798, 799poloviční waffle, dvě vrstvy, záběr i tlumení
enduro s dlouhými přejezdy788 nebo 790hladký povrch, nejmenší riziko puchýřů
terén a měníte rukojeti často708, 709, 809Lock-On, žádné lepidlo ani drátek
silnice, cestování838, 732delší rukojeť, dvě vrstvy, tlumení vibrací
silnice závodněGP Racingjednosměsová závodní guma SH 38
čtyřkolka, skútr, kolo964, 807, 995průměr 22 + 22 mm

A poslední věc, na kterou se často zapomíná: rukojeti se prodávají v páru a mají dva různé průměry. Levá jde na holé řídítko, pravá na trubku plynu. Když tedy objednáváte pár do dvou různých strojů, počítejte s tím, že potřebujete dva páry, ne dva kusy.

Líbil se článek? Sdílejte ho s přáteli

Automobilové pneumatiky

Kontakty
(Po-Pá, 9-16 hod.)
Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz