Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.

Rozety

Cena:
Kč
Kč
Šířka
Šířka
Zobrazuji 190-210 z 4443
    JT zadní řetězové kolečko 832 51 YAMAHA DT 50/TY 50 '78-81, DT 50R '97-98 (83251JT) (řetěz 420)
    0 hodnocení
    459 Kč
    / ks
    379 Kč bez DPH
    459 Kč
    / ks
    379 Kč bez DPH
    Externí sklad 2 ks
      Esjot rozeta 60Z typ 428 černá Vnitřní průměr 105 rozteč děr 120 HERCULES ZX 50 95-96, SACHS ZX 50 96-00, ZX 125 2T 97-02, ZZ 125 2T 98-01
        SUPERSPROX rozeta 899 47 STEALTH (ocel-hliník) KTM SX/EXC (JTR897.47) barva černá
        0 hodnocení
        1 649 Kč
        / ks
        1 363 Kč bez DPH
        1 649 Kč
        / ks
        1 363 Kč bez DPH
        Externí sklad 4 ks
          Esjot rozeta 43Z pro řetěz 520 vnitřní průměr 058 rozteč děr 096 BRIXTON CROMWELL 250  ABS 20-24, FELSBERG 250  ABS 20-24, GLANVILLE 250 X  ABS 19, SAXBY 250  ABS 19
            Esjot rozeta 38Z typ 520 černá Vnitřní průměr 120 rozteč děr 142 BOMBARDIER DS 250  2WD 06, CAN-AM DS 250  EUROPA 10-14, DS 250  INTERNATIONAL 10-26
              JT řetězové kolečko zadní 4671 45 BMW S 1000 RR '19 (467145JT) (řetěz 525)
              0 hodnocení
              759 Kč
              / ks
              627 Kč bez DPH
              759 Kč
              / ks
              627 Kč bez DPH
              Externí sklad > 4 ks

              Novinky z našeho blogu

              Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
              Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
              Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
              Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
              Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
              Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
              Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
              Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
              Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
              Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
              Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
              Pěna prach nezachytí, dělá to lepkavý olej. Šest chyb při praní, olejování a montáži pěnového filtru, které pustí prach do motoru, a postup krok za kr... číst celé

              Automobilové pneumatiky

              Kontakty
              (Po-Pá, 9-16 hod.)
              Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz