Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Značky
  3. Frenkit

Díly Frenkit

Cena:
Kč
Kč
Náprava
Zobrazuji 379-396 z 396
předchozí strana
z 19
    FRENKIT MOTO opravná sada brzdového třmenu BREMBO (těsnění pístu FI 26MM) zadní BMW G 450 X '07-'10
    0 hodnocení
    459 Kč
    / ks
    379 Kč bez DPH
    459 Kč
    / ks
    379 Kč bez DPH
    Externí sklad 2 ks
      FRENKIT MOTO opravná sada brzdového třmenu J.IUAN (těsnění pístu FI 28MM) přední BMW CE 04 '22-'26
      0 hodnocení
      609 Kč
      / ks
      503 Kč bez DPH
      609 Kč
      / ks
      503 Kč bez DPH
      Externí sklad 2 ks
        FRENKIT MOTO opravná sada brzdového třmenu BREMBO (těsnění pístu FI 32 / 34MM) zadní BMW K 1200 LT '97-'08, R 1200 CL '01-'04
        0 hodnocení
        609 Kč
        / ks
        503 Kč bez DPH
        609 Kč
        / ks
        503 Kč bez DPH
        Externí sklad > 4 ks
          FRENKIT MOTO opravná sada brzdového třmenu BREMBO (těsnění pístu FI 30 / 32MM) zadní BMW K 1600 BAGGER / GRAND AMERICA '17-'22, GT / GTL 1600 '10-'22
            FRENKIT MOTO opravná sada brzdového třmenu HAYES (těsnění pístu FI 32MM) přední BMW R 1250 GS / ADVENTURE '19-'24, R 1250 RT '19-'24, S 1000 R / RR / XR '17-'25
            předchozí strana
            z 19

            Novinky z našeho blogu

            Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
            Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
            Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
            Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
            Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
            Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
            Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
            Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
            Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
            Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
            Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
            Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé

            Automobilové pneumatiky

            Kontakty
            (Po-Pá, 9-16 hod.)
            Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz