Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Brzdy
  3. Brzdové třmeny a opravné sady

Brzdové třmeny a opravné sady

Cena:
Kč
Kč
Náprava
Zobrazuji 379-399 z 1080
    FRENKIT MOTO sada pro opravu brzdového třmenu TOKICO (těsnění pístu FI 30MM) zadní KAWASAKI KLE 500 '05-'07, KL 250 '97, KMX 125 '96-'03
      FRENKIT MOTO opravná sada brzdového třmenu NISSIN (těsnění pístu FI 27MM) přední KAWASAKI J 125 / 300 '14-'20, X-MAX 125 / 250 '10-'13, XC 125 R MAJESTY '14-,
        FRENKIT MOTO opravná sada brzdového třmenu SUMITOMO (těsnění pístu FI 38MM) přední YAMAHA RD 350 LC '80-'82, RD 350 LC YPVS '86-'90
        0 hodnocení
        459 Kč
        / ks
        379 Kč bez DPH
        459 Kč
        / ks
        379 Kč bez DPH
        Externí sklad 2 ks

        Novinky z našeho blogu

        Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
        Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
        Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
        Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
        Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
        Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
        Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
        Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
        Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
        Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
        Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
        Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé

        Automobilové pneumatiky

        Kontakty
        (Po-Pá, 9-16 hod.)
        Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz