Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Brzdy
  3. Brzdové kotouče

Brzdové kotouče pro motocykly

Nejprodávanější
1.
NG brzdový kotouč přední KTM DUKE 390 17 RC 250/390 17 (320X60,5X5,0MM)
NG brzdový kotouč přední KTM DUKE 390 17 RC 250/390 17 (320X60,5X5,0MM)
NG brzdový kotouč přední KTM DUKE 390 17 RC 250/390 17 (320X60,5X5,0MM)
Skladem 1 
  • TOP produkt
  • Akce
1 489 Kč
1 231 Kč bez DPH
2.
NG přední brzdový kotouč YAMAHA YZF R1 04-06 / 15-16, FZ1 06-13, R6 20-, V-MAX 09-16, MT-10 16-21 (320X132X5mm) (5X8,5mm) WAVE plovoucí
NG přední brzdový kotouč YAMAHA YZF R1 04-06 / 15-16, FZ1 06-13, R6 20-, V-MAX 09-16, MT-10 16-21 (320X132X5mm) (5X8,5mm) WAVE plovoucí
NG přední brzdový kotouč YAMAHA YZF R1 04-06 / 15-16, FZ1 06-13, R6 20-, V-MAX 09-16, MT-10 16-21 (320X132X5mm) (5X8,5mm) WAVE plovoucí
Skladem 1 ks
  • TOP produkt
  • Akce
2 889 Kč
2 388 Kč bez DPH
Cena:
Kč
Kč
Výrobce
Výrobce
Zvolené parametry
FERODO

Novinky z našeho blogu

Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé

Automobilové pneumatiky

Kontakty
(Po-Pá, 9-16 hod.)
Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz