Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Chlazení
  3. Chladiče

Chladiče a kryty chladičů

Cena:
Kč
Kč
Náprava
Zobrazuji 1051-1054 z 1054
předchozí strana
z 51
    4 RIDE chladič, chlazení motoru HONDA CRF 150 R 07-24
    0 hodnocení
    1 669 Kč
    / ks
    1 379 Kč bez DPH
    1 669 Kč
    / ks
    1 379 Kč bez DPH
    Externí sklad 4 ks
      4 RIDE chladič, chlazení motoru HONDA CR 85R, 80R 96-07
      0 hodnocení
      1 519 Kč
      / ks
      1 255 Kč bez DPH
      1 519 Kč
      / ks
      1 255 Kč bez DPH
      Externí sklad 3 ks
        4 RIDE chladič, chlazení motoru KAWASAKI KX 450 F 06-07
        0 hodnocení
        1 719 Kč
        / ks
        1 421 Kč bez DPH
        1 719 Kč
        / ks
        1 421 Kč bez DPH
        Externí sklad 2 ks
          4 RIDE chladič, chlazení motoru YAMAHA YZ 450 F 06
          0 hodnocení
          1 789 Kč
          / ks
          1 479 Kč bez DPH
          1 789 Kč
          / ks
          1 479 Kč bez DPH
          Externí sklad > 4 ks
          předchozí strana
          z 51

          Novinky z našeho blogu

          Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
          Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
          Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
          Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
          Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
          Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
          Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
          Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
          Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
          Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
          Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
          Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé

          Automobilové pneumatiky

          Kontakty
          (Po-Pá, 9-16 hod.)
          Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz