Vážení zákazníci, v den státního svátku 28.10. máme na prodejně Viniční Brno zavřeno.
Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Elektro
  3. Regulátory

Regulátory napětí motocyklů

Nejprodávanější
1.
GZ regulátor napětí HONDA XL 1000V VARADERO 03-11
GZ regulátor napětí HONDA XL 1000V VARADERO 03-11
GZ regulátor napětí HONDA XL 1000V VARADERO 03-11
Skladem 1 ks
  • TOP produkt
  • Akce
  • Novinka
2 190 Kč
1 810 Kč bez DPH
Cena:
Kč
Kč
Výrobce
Výrobce
Zobrazuji 1156-1157 z 1157
předchozí strana
z 56
    DZE regulátor napětí SUZUKI DR 250 90-93; DR 350 90-99; RMX 250 89-98 (32500-14D00) 12V/8A
    0 hodnocení
    1 219 Kč
    / ks
    1 007 Kč bez DPH
    1 219 Kč
    / ks
    1 007 Kč bez DPH
    Externí sklad > 4 ks
      DZE regulátor napětí SUZUKI TS 125ER 90-94; YAMAHA JOG 50 (1KH-81960-00-00; 32800-31C21) (SH582-12; SH649A-12) 12V/18A
      0 hodnocení
      469 Kč
      / ks
      388 Kč bez DPH
      469 Kč
      / ks
      388 Kč bez DPH
      Externí sklad > 4 ks
      předchozí strana
      z 56

      Novinky z našeho blogu

      Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
      Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
      Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
      Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
      Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
      Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
      Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
      Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
      Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
      Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
      Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
      Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé

      Automobilové pneumatiky

      Kontakty
      (Po-Pá, 9-16 hod.)
      Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz