Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Filtry
  3. Olejové filtry

Olejové filtry pro motocykly – HifloFiltro, MIW, K&N | Moto-kvalitne.cz

Nejprodávanější
1.
HIFLO olejový filtr HF 303 (50)
HIFLO olejový filtr HF 303 (50)
HIFLO olejový filtr HF 303 (50)
Skladem > 4 ks
  • TOP produkt
  • Akce
165 Kč
136 Kč bez DPH
2.
HIFLO olejový filtr HF 204 HONDA/ KAWASAKI/ YAMAHA (50)
HIFLO olejový filtr HF 204 HONDA/ KAWASAKI/ YAMAHA (50)
HIFLO olejový filtr HF 204 HONDA/ KAWASAKI/ YAMAHA (50)
Skladem > 4 ks
  • TOP produkt
  • Akce
165 Kč
136 Kč bez DPH
3.
HIFLO olejový filtr HF 145 XT/XV/XVS/TDM (50)
HIFLO olejový filtr HF 145 XT/XV/XVS/TDM (50)
HIFLO olejový filtr HF 145 XT/XV/XVS/TDM (50)
Skladem > 4 ks
  • TOP produkt
  • Akce
95 Kč
79 Kč bez DPH
Cena:
Kč
Kč
Výrobce
Zvolené parametry
TWINAIR
Zobrazuji 22-23 z 23
předchozí strana
z 2
    TWIN AIR olejový filtr HF 113 (50)
    0 hodnocení
    99 Kč
    / ks
    82 Kč bez DPH
    99 Kč
    / ks
    82 Kč bez DPH
    Externí sklad > 4 ks
      TWIN AIR olejový filtr HF 112 (50)
      0 hodnocení
      99 Kč
      / ks
      82 Kč bez DPH
      99 Kč
      / ks
      82 Kč bez DPH
      Externí sklad > 4 ks
      předchozí strana
      z 2

      Novinky z našeho blogu

      Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
      Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
      Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
      Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
      Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
      Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
      Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
      Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
      Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
      Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
      Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
      Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé

      Automobilové pneumatiky

      Kontakty
      (Po-Pá, 9-16 hod.)
      Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz