Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Značky
  3. Vertex

Díly Vertex

Cena:
Kč
Kč
Zobrazuji 1891-1893 z 1893
předchozí strana
z 91
    VERTEX píst PIAGGIO 50 BOXER 2, BRAVO 2, CIAO (kroužky 52520004020 X 1, 52615004020 X 1) (21433180)
    0 hodnocení
    859 Kč
    / ks
    710 Kč bez DPH
    859 Kč
    / ks
    710 Kč bez DPH
    Externí sklad 3 ks
      VERTEX píst PIAGGIO 200cm3 2T APE, MP 500/550 (63,15mm) (kroužky 52625006320 X 1komplet) (21076020)
      0 hodnocení
      1 029 Kč
      / ks
      850 Kč bez DPH
      1 029 Kč
      / ks
      850 Kč bez DPH
      Externí sklad 1 ks
        VERTEX píst PIAGGIO 200cm3 2T APE, MP 500/550 (62,95mm) (kroužky 52625006300 X 1komplet) (21076)
        0 hodnocení
        1 029 Kč
        / ks
        850 Kč bez DPH
        1 029 Kč
        / ks
        850 Kč bez DPH
        Externí sklad 1 ks
        předchozí strana
        z 91

        Novinky z našeho blogu

        Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
        Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
        Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
        Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
        Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
        Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
        Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
        Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
        Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
        Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
        Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
        Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé

        Automobilové pneumatiky

        Kontakty
        (Po-Pá, 9-16 hod.)
        Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz