Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Motor
  3. Rozvody

Rozvody motocyklových motorů

Cena:
Kč
Kč
Zobrazuji 967-987 z 1436
    Borg Warner rozvodový řetez uzavřený 82RH2010/130 HONDA CB 500 94-03, CB 500 S SPORT 98-03, CBF 500 04-08, CBF 500 A  ABS 04-08
    0 hodnocení
    1 929 Kč
    / ks
    1 594 Kč bez DPH
    1 929 Kč
    / ks
    1 594 Kč bez DPH
    Sklad dodavatele 2 ks
      Borg Warner rozvodový řetez rozpojený se spojkou 82RH2010/158 KAWASAKI KFX 250 MOJAVE KSF KSF 00, KFX 250 MOJAVE KSF 01-04, KLR 250 84-92, NINJA 1000 H2 SX SE  ABS 24-25
        Borg Warner rozvodový řetez rozpojený se spojkou 82RH2010/130 HONDA CB 500 94-03, CB 500 S SPORT 98-03, CBF 500 04-08, CBF 500 A  ABS 04-08
        0 hodnocení
        2 179 Kč
        / ks
        1 801 Kč bez DPH
        2 179 Kč
        / ks
        1 801 Kč bez DPH
        Sklad dodavatele 2 ks

        Novinky z našeho blogu

        Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
        Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
        Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
        Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
        Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
        Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
        Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
        Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
        Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
        Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
        Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
        Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé

        Automobilové pneumatiky

        Kontakty
        (Po-Pá, 9-16 hod.)
        Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz