Vážení zákazníci, v den státního svátku 28.10. máme na prodejně Viniční Brno zavřeno.
Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Motor
  3. Těsnění motoru

Těsnění motoru – jednotlivé kusy

Cena:
Kč
Kč
Zobrazuji 1072-1092 z 1274
    Originální díl těsnění Čerpadlo Olej DERBI SENDA 125 R BAJA 10-14, SENDA 125 SM BAJA 10-14, SENDA 125 CROSS CITY 08-16
    0 hodnocení
    99 Kč
    / ks
    82 Kč bez DPH
    99 Kč
    / ks
    82 Kč bez DPH
    Sklad dodavatele 2 ks
      Originální díl těsnění válec spodní DAELIM SJ 50 R A-FOUR 10-12, SJ 50 S-FIVE 01-12, SJ 50 E-FIVE 03-06
      0 hodnocení
      189 Kč
      / ks
      156 Kč bez DPH
      189 Kč
      / ks
      156 Kč bez DPH
      Sklad dodavatele 2 ks
        Originální díl těsnění Rozvodový řetěz napínák HONDA ADV 350 A  ABS 22-23, NSS 350 A FORZA ABS SMART TOPCASE 21-23, SH 350 A I  ABS SMART TOPCASE 21-23
          Originální díl těsnění Olejové sítko YAMAHA YZF-R6 600 GYTR  ABS 22-23, YZF-R6 600 RACE  ABS 22-25
          0 hodnocení
          249 Kč
          / ks
          206 Kč bez DPH
          249 Kč
          / ks
          206 Kč bez DPH
          Sklad dodavatele 2 ks

          Novinky z našeho blogu

          Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
          Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
          Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
          Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
          Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
          Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
          Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
          Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
          Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
          Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
          Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
          Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé

          Automobilové pneumatiky

          Kontakty
          (Po-Pá, 9-16 hod.)
          Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz