Vážení zákazníci, v den státního svátku 28.10. máme na prodejně Viniční Brno zavřeno.
Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Motor
  3. Těsnění motoru

Těsnění motoru – jednotlivé kusy

Cena:
Kč
Kč
Zobrazuji 1156-1176 z 1275
    Originální díl těsnění Rozvodový řetěz napínák BMW G 310 R  ABS 16-24, G 310 GS  ABS 17-24, G 310 GS EDITION 40 YEARS ABS 21
    0 hodnocení
    119 Kč
    / ks
    98 Kč bez DPH
    119 Kč
    / ks
    98 Kč bez DPH
    Sklad dodavatele 2 ks
      Originální díl O-kroužek 1.8X18.7MM TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 S  ABS 18-21, SPEED TRIPLE 1050 RS  ABS 18-21, SPEED TRIPLE 1200 RS  ABS 21
      0 hodnocení
      109 Kč
      / ks
      90 Kč bez DPH
      109 Kč
      / ks
      90 Kč bez DPH
      Sklad dodavatele 2 ks
        Originální díl těsnění Rozvodový řetěz napínák HONDA CBR 600 F 91-94
        0 hodnocení
        379 Kč
        / ks
        313 Kč bez DPH
        379 Kč
        / ks
        313 Kč bez DPH
        Sklad dodavatele 2 ks
          Originální díl těsnění válec spodní BETA EVO 250 4T 09-18, EVO 300 4T 09-26, EVO 300 4T FACTORY 16-26, REV3 250 4T 07-08
          0 hodnocení
          1 709 Kč
          / ks
          1 412 Kč bez DPH
          1 709 Kč
          / ks
          1 412 Kč bez DPH
          Sklad dodavatele 2 ks
            Originální díl O-kroužek 2.4X82MM SUZUKI DR 250 S 82-87, DR 500 S 81-83, DR 600 SU 85-89, DR 600 S 85-89, DR 600 R DAKAR 86-89, DR 600 RU DAKAR 87-89, DR 650 RSU 90-91...
              Originální díl těsnění válec spodní KYMCO MYROAD 700 I   ABS 12-15
              0 hodnocení
              1 209 Kč
              / ks
              999 Kč bez DPH
              1 209 Kč
              / ks
              999 Kč bez DPH
              Sklad dodavatele 2 ks
                Originální díl těsnění válec spodní SUZUKI GR 650 X  KOLO S VÝPLETEM 83-89, GR 650  LITÁ KOLA 83-89
                0 hodnocení
                1 239 Kč
                / ks
                1 024 Kč bez DPH
                1 239 Kč
                / ks
                1 024 Kč bez DPH
                Sklad dodavatele 2 ks
                  Originální díl těsnění válec spodní APRILIA SCARABEO 100 2T  YAMAHA MOTOR 00-01
                  0 hodnocení
                  379 Kč
                  / ks
                  313 Kč bez DPH
                  379 Kč
                  / ks
                  313 Kč bez DPH
                  Sklad dodavatele 2 ks

                  Novinky z našeho blogu

                  Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
                  Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
                  Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
                  Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
                  Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
                  Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
                  Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
                  Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
                  Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
                  Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
                  Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
                  Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé

                  Automobilové pneumatiky

                  Kontakty
                  (Po-Pá, 9-16 hod.)
                  Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz