Vážení zákazníci, v den státního svátku 28.10. máme na prodejně Viniční Brno zavřeno.
Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Motor
  3. Ventily

Ventily motocyklových motorů

Cena:
Kč
Kč
Zobrazuji 2227-2247 z 3173
    Originální díl šroub ventilového víka YAMAHA XVS 125 H DRAG STAR 00-04, XVS 125 N DRAG STAR 80 KM/H 00-03, XVS 250 DRAG STAR 01-04
    0 hodnocení
    179 Kč
    / ks
    148 Kč bez DPH
    179 Kč
    / ks
    148 Kč bez DPH
    Sklad dodavatele 2 ks
      Originální díl šroub ventilového víka YAMAHA WR 450 F 18-20, YZ 450 F 10-19
      0 hodnocení
      469 Kč
      / ks
      388 Kč bez DPH
      469 Kč
      / ks
      388 Kč bez DPH
      Sklad dodavatele 2 ks
        Originální díl šroub ventilového víka HONDA TRX 700 XX 08-11, VT 1300 CX 10-16, VT 1300 CXA  ABS 10-15, VTX 1300 S 03-07, XR 650 R 00-07
        0 hodnocení
        119 Kč
        / ks
        98 Kč bez DPH
        119 Kč
        / ks
        98 Kč bez DPH
        Sklad dodavatele 2 ks
          Originální díl šroub ventilového víka HONDA VTX 1800 C 01-04, VTX 1800 C1 05-06
          0 hodnocení
          129 Kč
          / ks
          107 Kč bez DPH
          129 Kč
          / ks
          107 Kč bez DPH
          Sklad dodavatele 2 ks
            Originální díl šroub ventilového víka PIAGGIO HEXAGON 125 LX4 4T 98-00, LIBERTY 125 98-01, SFERA 125 95-98, VESPA ET4 125 96-00
            0 hodnocení
            69 Kč
            / ks
            57 Kč bez DPH
            69 Kč
            / ks
            57 Kč bez DPH
            Sklad dodavatele 2 ks
              Originální díl šroub ventilového víka HONDA CB 125 J 75-79, TLR 200 REFLEX 86-87, XL 185 S 79-83, XL 200 R 83-84, XR 200 80-84, XR 200 R 81-89
                Originální díl šroub ventilového víka HONDA VT 1100 C SHADOW 88-95, VT 1100 C2 SHADOW ACE 95-00, VT 1100 C3 SHADOW AERO 98-00
                0 hodnocení
                259 Kč
                / ks
                214 Kč bez DPH
                259 Kč
                / ks
                214 Kč bez DPH
                Sklad dodavatele 2 ks
                  Originální díl šroub ventilového víka HONDA VT 750 C SHADOW 87, VT 1100 C SHADOW 88-95, VT 1100 C2 SHADOW ACE 95-00, VT 1100 C3 SHADOW AERO 98-00
                    Originální díl šroub ventilového víka MOTO GUZZI V7 750 II IE SPECIAL ABS 15-16, GUZZI V7 750 II IE STONE ABS 15-16, GUZZI V7 750 II IE STORNELLO LIMITED EDITION ABS 16
                      Originální díl šroub ventilového víka MOTO GUZZI BREVA 850 IE 07-09, GUZZI GRISO 850 IE 07-09, GUZZI GRISO 1100 IE 05-08
                      0 hodnocení
                      219 Kč
                      / ks
                      181 Kč bez DPH
                      219 Kč
                      / ks
                      181 Kč bez DPH
                      Sklad dodavatele 2 ks

                      Novinky z našeho blogu

                      Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
                      Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
                      Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
                      Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
                      Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
                      Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
                      Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
                      Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
                      Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
                      Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
                      Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
                      Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé

                      Automobilové pneumatiky

                      Kontakty
                      (Po-Pá, 9-16 hod.)
                      Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz