Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Motor
  3. Ventily

Ventily motocyklových motorů

Cena:
Kč
Kč
Zobrazuji 2521-2541 z 3173
    Originální díl těsnění ventilového víka YAMAHA MT-03 320 A  ABS 16-19, MT-03 320 A  ABS MTN320-A 20-23, YZF-R3 320 A  ABS 15-21
    0 hodnocení
    1 479 Kč
    / ks
    1 222 Kč bez DPH
    1 479 Kč
    / ks
    1 222 Kč bez DPH
    Sklad dodavatele 2 ks
      Originální díl těsnění ventilového víka SUZUKI GSX 1400 02-07, GSX 1400 U1 02-05
      0 hodnocení
      1 359 Kč
      / ks
      1 123 Kč bez DPH
      1 359 Kč
      / ks
      1 123 Kč bez DPH
      Sklad dodavatele 2 ks
        Originální díl těsnění ventilového víka SUZUKI UX 125 SIXTEEN 08-14, UX 150 SIXTEEN 08-12
        0 hodnocení
        1 249 Kč
        / ks
        1 032 Kč bez DPH
        1 249 Kč
        / ks
        1 032 Kč bez DPH
        Sklad dodavatele 2 ks
          Originální díl těsnění ventilového víka KAWASAKI GTR 1400  ABS 07-17
          0 hodnocení
          1 859 Kč
          / ks
          1 536 Kč bez DPH
          1 859 Kč
          / ks
          1 536 Kč bez DPH
          Sklad dodavatele 2 ks
            Originální díl těsnění ventilového víka KAWASAKI VN 2000 04-08, VN 2000 CLASSIC 08-10
            0 hodnocení
            869 Kč
            / ks
            718 Kč bez DPH
            869 Kč
            / ks
            718 Kč bez DPH
            Sklad dodavatele 2 ks
              Originální díl těsnění ventilového víka KAWASAKI ZXR 400 89-99
              0 hodnocení
              2 509 Kč
              / ks
              2 074 Kč bez DPH
              2 509 Kč
              / ks
              2 074 Kč bez DPH
              Sklad dodavatele 2 ks
                Originální díl těsnění ventilového víka KAWASAKI EL 250 ELIMINATOR 88-95, EL 252 ELIMINATOR 96-03, ZZR 250 90-03
                0 hodnocení
                1 369 Kč
                / ks
                1 131 Kč bez DPH
                1 369 Kč
                / ks
                1 131 Kč bez DPH
                Sklad dodavatele 2 ks
                  Originální díl těsnění ventilového víka KAWASAKI VN 750 86-95
                  0 hodnocení
                  1 339 Kč
                  / ks
                  1 107 Kč bez DPH
                  1 339 Kč
                  / ks
                  1 107 Kč bez DPH
                  Sklad dodavatele 2 ks

                  Novinky z našeho blogu

                  Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
                  Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
                  Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
                  Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
                  Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
                  Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
                  Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
                  Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
                  Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
                  Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
                  Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
                  Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé

                  Automobilové pneumatiky

                  Kontakty
                  (Po-Pá, 9-16 hod.)
                  Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz