Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Motor
  3. Ventily

Ventily motocyklových motorů

Cena:
Kč
Kč
Zobrazuji 2605-2625 z 3172
    JMP ventil výfukový KAWASAKI GPZ 750 UNI TRAK 85, GT 750 82-85, Z 650 82-83, Z 750 GP UNI TRAK 83-84, Z 750 80-84, Z 750 LTD 4 VÁLEC 80-82, Z 750 GP 82...
      JMP ventil sací HONDA CB 750 K 78-82, CB 750 F BOL D´OR 80-82, CB 750 C CUSTOM 81-83, CB 750 F2 BOL D´OR 82, CBX 1000 79-80, CBX 1000 PRO LINK 81-83
        JMP ventil výfukový HONDA CB 750 K 78-82, CB 750 F BOL D´OR 80-82, CB 750 C CUSTOM 81-83, CB 750 F2 BOL D´OR 82, CBX 1000 79-80, CBX 1000 PRO LINK 81-83
          JMP podložka 29 MM 2.90 APRILIA MOTO 650 MOTO 6,5 95-00, PEGASO 650 N 92, PEGASO 650 P 93, PEGASO 650 R 94, PEGASO 650 S 95, PEGASO 650 97-00, PEGASO 650 IE 01-04...

          Novinky z našeho blogu

          Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
          Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
          Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
          Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
          Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
          Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
          Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
          Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
          Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
          Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
          Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
          Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé

          Automobilové pneumatiky

          Kontakty
          (Po-Pá, 9-16 hod.)
          Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz