Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Motor
  3. Ventily

Ventily motocyklových motorů

Cena:
Kč
Kč
Zobrazuji 2773-2793 z 3171
    JMP výfukový ventil KAWASAKI GPZ 1100 81-82, Z 750 SPECTRE 82-83, Z 1000 R2 83, Z 1000  INJECTION 80, Z 1000 81-82, Z 1000 LTD 81, Z 1100 ST 81-83
      JMP ventil sací HONDA CB 750 K FOUR 69-78
      0 hodnocení
      589 Kč
      / ks
      487 Kč bez DPH
      589 Kč
      / ks
      487 Kč bez DPH
      Sklad dodavatele 2 ks
        JMP ventil výfukový HONDA CB 750 K FOUR 69-78
        0 hodnocení
        849 Kč
        / ks
        702 Kč bez DPH
        849 Kč
        / ks
        702 Kč bez DPH
        Sklad dodavatele 2 ks
          JMP těsnění ventilů sada Obsahuje 2 kusy POLARIS OUTLAW 50  2WD 08-18, OUTLAW 90  2WD 07-15, OUTLAW 110  2WD 16-20, SPORTSMAN 90 4T  2WD 07-15, SPORTSMAN 110  2WD 16-20
            JMP těsnění ventilů sada Obsahuje 16 kusů YAMAHA FJR 1300 A  ABS 06-21, FJR 1300 AS  ABS AUTOMAT 06-19, FJR 1300 AE  ABS ELEKTRONICKÝ PODVOZEK 14-19, VMX-17 1700 A VMAX ABS 09-16
              JMP těsnění ventilů sada Obsahuje 16 kusů KAWASAKI GPX 600 R 88-99, GPX 750 R 87-88, GPZ 600 R NINJA 85-90, GPZ 1100 95-98, GPZ 1100  ABS 96-98, ZL 600 ELIMINATOR 86-97, ZRX 1100 97-00...

              Novinky z našeho blogu

              Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
              Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
              Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
              Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
              Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
              Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
              Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
              Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
              Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
              Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
              Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
              Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé

              Automobilové pneumatiky

              Kontakty
              (Po-Pá, 9-16 hod.)
              Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz