Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Podvozek a tlumení
  3. Gufera a stírací kroužky

Gufera (olejová těsnění) a stírací kroužky (prachovky) motocyklů

Cena:
Kč
Kč
Výrobce
Výrobce
Zobrazuji 463-483 z 1360
    JMP gufera do vidlic sada 35.5X48X11 MALAGUTI MADISON 125 3 07-11, MADISON 3 250 IE 08-11, PASSWORD 250 07, PASSWORD 250 IE 08-11
    0 hodnocení
    279 Kč
    / ks
    231 Kč bez DPH
    279 Kč
    / ks
    231 Kč bez DPH
    Sklad dodavatele 2 ks
      SKF sady gufer a prachovek pro př.vidlice APRILIA RSV 1000 FACTORY RSV4 99-15, TUONO 1000, 1100 V4 FACTORY 02-20
      0 hodnocení
      759 Kč
      / ks
      627 Kč bez DPH
      759 Kč
      / ks
      627 Kč bez DPH
      Externí sklad > 4 ks
        Corteco těsnění hřídele HONDA ST 1300 A PAN EUROPEAN ABS CBS 02-17, ST 1300 PAN EUROPEAN CBS 02-08
        0 hodnocení
        259 Kč
        / ks
        214 Kč bez DPH
        259 Kč
        / ks
        214 Kč bez DPH
        Sklad dodavatele 2 ks
          JMP gufera do vidlic sada 46X58X9 s prachovkou NOK HONDA CR 125 R 97-07, CR 250 R 96, CR 500 R 96-01, XR 650 R 00-07, KAWASAKI KX 125 89-01, KX 250 2T 89-01, KX 500 89-03...

          Novinky z našeho blogu

          Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
          Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
          Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
          Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
          Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
          Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
          Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
          Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
          Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
          Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
          Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
          Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé

          Automobilové pneumatiky

          Kontakty
          (Po-Pá, 9-16 hod.)
          Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz