Vážení zákazníci, v den státního svátku 28.10. máme na prodejně Viniční Brno zavřeno.
Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Podvozek a tlumení
  3. Gufera a stírací kroužky

Gufera (olejová těsnění) a stírací kroužky (prachovky) motocyklů

Cena:
Kč
Kč
Výrobce
Výrobce
Zobrazuji 694-714 z 1359
    JMP gufera do vidlic sada 41.7X55X10/10.5 CAGIVA ELEFANT 350 85-86, ELEFANT 650 85-86, ELEFANT 750 89, DUCATI PASO 750 86-90
    0 hodnocení
    279 Kč
    / ks
    231 Kč bez DPH
    279 Kč
    / ks
    231 Kč bez DPH
    Sklad dodavatele 2 ks
      JMP gufera do vidlic sada 32X44X11 YAMAHA SR 125 87-88, SR 250 96-00, SR 250 SP 96
      0 hodnocení
      329 Kč
      / ks
      272 Kč bez DPH
      329 Kč
      / ks
      272 Kč bez DPH
      Sklad dodavatele 2 ks
        JMP gufera do vidlic sada 35X46X11 HONDA CB 450 K 70, CB 750 K FOUR 69-70
        0 hodnocení
        379 Kč
        / ks
        313 Kč bez DPH
        379 Kč
        / ks
        313 Kč bez DPH
        Sklad dodavatele 2 ks
          JMP gufera do vidlic sada 31.7X42X9 PIAGGIO LIBERTY 125 98-01
          0 hodnocení
          419 Kč
          / ks
          346 Kč bez DPH
          419 Kč
          / ks
          346 Kč bez DPH
          Sklad dodavatele 2 ks

          Novinky z našeho blogu

          Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
          Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
          Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
          Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
          Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
          Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
          Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
          Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
          Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
          Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
          Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
          Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé

          Automobilové pneumatiky

          Kontakty
          (Po-Pá, 9-16 hod.)
          Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz