Vážení zákazníci, v den státního svátku 28.10. máme na prodejně Viniční Brno zavřeno.
Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Motor
  3. Ventily

Ventily motocyklových motorů

Cena:
Kč
Kč
Zobrazuji 1933-1953 z 3176
    JMP těsnění ventilů sada Obsahuje 16 kusů KAWASAKI Z 750 S 05-06, Z 750 07-10, Z 750  ABS 07-14, Z 750 R 12-14, Z 750 R   ABS 11-14, Z 800 13-16, Z 800  ABS 13-17...
      ATHENA těsnění víka ventilu YAMAHA GTS 1000 A (ABS) 93-99, XJ 900F, 750, 550, 900, 900S (DIVERSION) 81-95
      0 hodnocení
      129 Kč
      / ks
      107 Kč bez DPH
      129 Kč
      / ks
      107 Kč bez DPH
      Externí sklad 2 ks
        ATHENA těsnění víka ventilu HUSQVARNA FC 450 16-18, FE 501, 450 17-19, FS 450 17-18, FX 450 17-18, KTM EXC-F 500, 450 17-19, SX-F 450 16-18, XC-F 450 16-18 (79436053000)
          Originální díl těsnění ventilového víka SUZUKI GSR 600 06-10, GSR 600 U 06-10, GSR 600 A  ABS 07-11, GSR 600 UA  ABS 07-11, GSX-R 600 04-05, GSX-R 600 U2 04-05, GSX-R 600 U3 04-05...

          Novinky z našeho blogu

          Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
          Lanko plynu: jedno, nebo dvě, a proč se nikdy neopravuje
          Lanko je nejlevnější díl na motorce, který vás může zabít. Pár set korun, pět minut na výměnu, a přitom poslední mechanická spojka mezi vaší rukou a m... číst celé
          Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
          Těsnění motoru: od jednoho kusu po kompletní sadu
          Dokud těsnění drží, nikdo o něm neví. Jakmile povolí, motor ztrácí olej, chladicí kapalinu nebo kompresi. Tenhle text říká, jak z příznaku poznáte, kt... číst celé
          Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
          Karburátor: proč se skoro vždycky opravuje, a skoro nikdy nekupuje nový
          Karburátor nemá elektroniku, takže když zlobí, je to nečistota, ztvrdlá guma nebo seřízení. Podle toho, v jaké části plynu motorka zlobí, poznáte, kte... číst celé
          Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
          Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
          Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé

          Automobilové pneumatiky

          Kontakty
          (Po-Pá, 9-16 hod.)
          Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz