Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Silnice
  3. PIRELLI
  4. DIABLO SUPERCORSA V2

Pirelli DIABLO SUPERCORSA V2 | Okruhová motocyklová pneumatika

Závodní pneumatika s dezénem Pirelli v rychlostním indexu (W) pro závodní dráhu a silnici, předchůdce pneumatiky DIABLO™ Supercorsa SP - V3.

  • Závodní replika, předchůdce pneumatiky DIABLO™ Supercorsa SP - V3
  • Výkon na závodním okruhu s plně legální pneumatikou pro silniční provoz
  • Použití na silnici i na závodním okruhu se stejnou pneumatikou
  • Zadní směs Bi-Compound kombinující přilnavost, stabilitu a kilometrový výkon
  • Inovativní a exkluzivní patentované vlákno s vysokým modulem kostry Pirelli
  • Originální vybavení DUCATI PANIGALE V4
Cena:
Kč
Kč
Šířka
Profil
Průměr
Šířka
Profil
Průměr
Rychlostní index
Náprava
Běhoun
DOT
Zobrazuji 1-4 z 4
strana
z 1
    PIRELLI 200/55ZR17 DIABLO SUPERCORSA V2 SP (78W) TL M/C ZADNÍ DOT 2025
    0 hodnocení
    4 599 Kč
    3 801 Kč bez DPH
    4 599 Kč
    3 801 Kč bez DPH
    Skladem 2 
      PIRELLI 190/55ZR17 DIABLO SUPERCORSA V2 SP (75W) TL M/C ZADNÍ DOT 2023
      0 hodnocení
      2 969 Kč
      2 454 Kč bez DPH
      2 969 Kč
      2 454 Kč bez DPH
      Skladem > 4 
        PIRELLI 180/55ZR17 DIABLO SUPERCORSA V2 SP (73W) TL M/C ZADNÍ DOT 2024
        0 hodnocení
        3 309 Kč
        2 735 Kč bez DPH
        3 309 Kč
        2 735 Kč bez DPH
        Externí sklad 1 
          PIRELLI 190/55ZR17 DIABLO SUPERCORSA V2 SP (75W) TL M/C ZADNÍ DOT 2024
          0 hodnocení
          3 259 Kč
          2 693 Kč bez DPH
          3 259 Kč
          2 693 Kč bez DPH
          Externí sklad > 4 
          strana
          z 1

          Časté otázky

          Pro jaký typ motocyklu je Pirelli DIABLO SUPERCORSA V2 určen?

          Pirelli DIABLO SUPERCORSA V2 je pneumatika pro silniční motocykly, v provedení přední i zadní. Rozměr a indexy volte podle technického průkazu, u motocyklů se přední a zadní rozměr liší.

          Je Pirelli DIABLO SUPERCORSA V2 vícesměsová pneumatika?

          Ano, výrobce u dezénu Pirelli DIABLO SUPERCORSA V2 používá vícesměsovou konstrukci zadní pneu: tvrdší střed pro delší životnost a měkčí boky pro přilnavost v náklonu.

          Které rozměry Pirelli DIABLO SUPERCORSA V2 jsou nejprodávanější?

          Podle našich objednávek jsou nejžádanější rozměry 120/70 R17, 180/55 R17, 190/55 R17. Vždy volte rozměr předepsaný výrobcem motocyklu pro přední a zadní kolo.

          Které rozměry Pirelli DIABLO SUPERCORSA V2 máte skladem?

          Skladem máme 3 rozměry dezénu Pirelli DIABLO SUPERCORSA V2: zadní 180/55-17, 190/55-17, 200/55-17. Osobní odběr v Brně nebo doprava po celé ČR.

          Jaký rok výroby (DOT) mají pneu Pirelli DIABLO SUPERCORSA V2?

          Rok výroby (DOT) uvádíme přímo v názvu každé pneu. Správně skladovaná pneumatika si drží vlastnosti 5 let od výroby; starší kusy nabízíme ve výprodeji se slevou.

          Novinky z našeho blogu

          Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
          Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
          Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
          Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
          Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
          Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
          Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
          Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
          Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
          Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
          Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
          Pěna prach nezachytí, dělá to lepkavý olej. Šest chyb při praní, olejování a montáži pěnového filtru, které pustí prach do motoru, a postup krok za kr... číst celé

          Automobilové pneumatiky

          Kontakty
          (Po-Pá, 9-16 hod.)
          Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz