- Díly podle motocyklu
- Motocyklové pneumatiky
- Kategorie moto dílů
- Načítám…
Blog
20.10.2026
Průvodce motocyklovými díly
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z...
číst celé
19.10.2026
Průvodce motocyklovými díly
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov...
číst celé
18.10.2026
Průvodce motocyklovými díly
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený...
číst celé
Bimota 1D TESI 900 (1990-1994)
Podobné produkty
0 hodnocení
169 Kč
/
ks
140 Kč
bez DPH
169 Kč
/
ks
140 Kč
bez DPH
Externí sklad
> 4 ks
0 hodnocení
3 409 Kč
/
ks
2 817 Kč
bez DPH
3 409 Kč
/
ks
2 817 Kč
bez DPH
Externí sklad
> 4 ks
- Kompletní specifikace
- Hodnocení 0
- Související zboží2
Bimota 1D TESI 900 (1990-1994)Skladem 1bez DPH
Kompletní specifikace
Náhradní díly pro Bimota 1D TESI 900 1990-1994
O modelu
- 1990-1991: První sériová (silniční) Bimota Tesi, představená na kolínském veletrhu 1990 - unikátní huband-center steering (řízení s nábojovým středovým čepem místo klasické teleskopické vidlice), kapalinou chlazený desmodromický 90° V-twin Ducati 851 cm3, 6rychlostní manuál, cca 102-103 hp / 83 Nm. Vyrobeno jen 127 kusů základní 851 verze. Souběžně limitovaná varianta 'Tesi 1D 906' se zvětšeným motorem 904 cm3 (jen 20 ks) jako přechod k další generaci.
- 1991-1994: Zvětšený desmodromický Ducati V-twin na 904 cm3, výkon narostl na cca 113-117 hp / 85-92 Nm. V rámci této generace vyšly limitované edice: 'SR' (1991, odpružení Öhlins, 164 ks, nahradila základní model), 'ES' (1992, k 20. výročí Bimoty, 50 ks) a finální 'EF' (1994, poslední edice řady 1D, 25 ks, dvojitý přední kotouč Brembo, jednoduché sedlo). Existovala i exportní japonská verze '400J' s 400cm3 motorem (1992-1993, 50 ks) kvůli tamní legislativě - okrajová varianta mimo hlavní evropskou řadu. Výroba řady Tesi 1D ukončena 1994, nahrazena modelem Tesi 2D.
Brzdy
Brzdové kotouče (3)
3 409 Kč
ročníky 1990–1993
ročníky 1990–1993
3 619 Kč
ročníky 1990–1993
ročníky 1990–1993
3 309 Kč
ročníky 1990–1993
ročníky 1990–1993
Filtry
Olejové filtry (1)
169 Kč
ročníky 1990–1994
ročníky 1990–1994
Univerzální díly (5)
949 Kč
Nakupujte kvalitní náhradní díly na motocykly výhodně na Moto-Kvalitne.cz
Související zboží 2
0 hodnocení
169 Kč
/
ks
140 Kč
bez DPH
169 Kč
/
ks
140 Kč
bez DPH
Externí sklad
> 4 ks
0 hodnocení
3 409 Kč
/
ks
2 817 Kč
bez DPH
3 409 Kč
/
ks
2 817 Kč
bez DPH
Externí sklad
> 4 ks
Zboží zařazeno v kategoriích















.png)