Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Motocykly
  3. Ducati
  4. SS
  5. Ducati 750SS (1972-2002)

Ducati 750SS (1972-2002)

Náhradní díly pro Ducati 750SS 1972-2002O modelu1974-1975: Původní 'Round Case' 750 Super Sport - přímý potomek strojů, kterými Paul Smart a Bruno Spaggiari vyhráli Imola 200 (1972). Vzduchem chlazený 90° L2 s rozvodem OHC přes kuželová soukolí (bevel-drive), skutečný objem 748 ccm (vrtání... celý popis
Dostupnost
Skladem 1 
Momentálně není k dispozici
Číslo produktu:q2sz5
V oblíbených Do oblíbených
Podobné produkty
    JT řetězové kolo přední 490 13 DUCATI MONSTER 600/750/900 (49013JT)
    0 hodnocení
    489 Kč
    / ks
    404 Kč bez DPH
    489 Kč
    / ks
    404 Kč bez DPH
    Externí sklad > 4 ks
      GALFER brzdové destičky KH018 sintrované (zlaté) STREET BMW
      0 hodnocení
      519 Kč
      / ks
      429 Kč bez DPH
      519 Kč
      / ks
      429 Kč bez DPH
      Externí sklad > 4 ks
        ALL BALLS sada olejových a prachových těsnění APRILIA RSV1000, BMW F800R, S, ST, SUZUKI DL1000V V-STROM, YAMAHA XV1700
        0 hodnocení
        699 Kč
        / ks
        578 Kč bez DPH
        699 Kč
        / ks
        578 Kč bez DPH
        Externí sklad > 4 ks
          JT řetězové kolo zadní 1027 46 DUCATI MONSTER 600/620 99-04 (102746JT) (řetěz 520)
          0 hodnocení
          709 Kč
          / ks
          586 Kč bez DPH
          709 Kč
          / ks
          586 Kč bez DPH
          Externí sklad > 4 ks
            ELECTROSPORT vinutí alternátoru (stator) DUCATI MONSTER 600/750/900, 748/996
            0 hodnocení
            3 289 Kč
            / ks
            2 718 Kč bez DPH
            3 289 Kč
            / ks
            2 718 Kč bez DPH
            Externí sklad 2 ks
              ALL BALLS ložiska zadního kola s těsněními TM 125/144/250/300/450/530 96-04, SMX 660 06-07
              0 hodnocení
              1 099 Kč
              / ks
              908 Kč bez DPH
              1 099 Kč
              / ks
              908 Kč bez DPH
              Externí sklad 2 ks
                ALL BALLS ložiska řízení s těsnícími prvky DUCATI 600 MONSTER (01), 750 F1 86-89, 750 MONSTER 00-01, 750 S/SPORT S/LIGHT
                0 hodnocení
                1 419 Kč
                / ks
                1 173 Kč bez DPH
                1 419 Kč
                / ks
                1 173 Kč bez DPH
                Externí sklad > 4 ks
                Kompletní specifikace

                Náhradní díly pro Ducati 750SS 1972-2002

                O modelu

                • 1974-1975: Původní 'Round Case' 750 Super Sport - přímý potomek strojů, kterými Paul Smart a Bruno Spaggiari vyhráli Imola 200 (1972). Vzduchem chlazený 90° L2 s rozvodem OHC přes kuželová soukolí (bevel-drive), skutečný objem 748 ccm (vrtání/zdvih 80x74,4 mm), 70 hp, kickstart, extrémně nízká výroba (cca 401 ks). Sběratelsky nejcennější verze 750SS, s pozdějším belt-drive modelem sdílí jen jméno.
                • 1991-1999: Po přerušení výroby v 70./80. letech Ducati jméno 750SS oživilo jako zmenšenou verzi 900SS: řemenem poháněný desmodromický L2 748 ccm (dva karburátory Mikuni BDST 38), 64 hp, trojúhelníkový prostorový rám z chrom-molybdenové oceli, vidlice a tlumič Showa. Token 'SHOWA' v surových datech odkazuje na toto odpružení, ne na samostatný model.
                • 2000-2002: 750SS i.e. - přechod z karburátorů na elektronické vstřikování (Weber-Marelli), zadní tlumič Sachs Boge místo dřívějšího nastavitelného Showa. Poslední vyráběná generace 750SS, ukončena 2002.

                Řetězy, rozety, kolečka

                Rozety (13)

                → další rozety (7)

                Ozubená kola (5)

                Brzdy

                Brzdové destičky (8)

                → další brzdové destičky (2)

                Brzdové kotouče (2)

                Brzdové třmeny a opravné sady (1)

                Elektro

                Regulátory (4)

                Alternátory (2)

                Podvozek a tlumení

                Ložiska kol (2)

                Gufera a stírací kroužky (1)

                Řízení

                Čepy řízení (1)

                Pohon

                Palivové pumpy (1)

                Univerzální díly (13)

                Nakupujte kvalitní náhradní díly na motocykly výhodně na Moto-Kvalitne.cz

                Zboží zařazeno v kategoriích

                Automobilové pneumatiky

                Kontakty
                (Po-Pá, 9-16 hod.)
                Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz