Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Motocykly
  3. Laverda
  4. S
  5. Laverda 750 S / SF (1969-1999)

Laverda 750 S / SF (1969-1999)

Náhradní díly pro Laverda 750 S / SF 1969-1999O modelu1969-1970: Sportovnější verze odvozená od 750 GT, vyšší komprese a o cca 8 hp víc než GT, nový zpevněný rám, bubnové brzdy. Vzduchem chlazený řadový dvouválec OHC.1970-1977: Nahrazuje 750S jako 750SF ("Super Freni" - nové bubnové/pozděj... celý popis
Dostupnost
Skladem 1 
Momentálně není k dispozici
Číslo produktu:q5d6j
V oblíbených Do oblíbených
Podobné produkty
    ATHENA těsnění pod hlavu LAVERDA BICILINDRO 750 69-77, OEM, 55120010
    0 hodnocení
    509 Kč
    / ks
    421 Kč bez DPH
    509 Kč
    / ks
    421 Kč bez DPH
    Externí sklad 1 ks
      VESRAH brzdové destičky KH18 sintrované barva zlatá vyrobeno v Japonsku
      0 hodnocení
      959 Kč
      / ks
      793 Kč bez DPH
      959 Kč
      / ks
      793 Kč bez DPH
      Externí sklad 3 ks
        PBR řetězové kolo zadní 1030 43 C45 LAVERDA 747 97-99 (řetěz 520)
        0 hodnocení
        459 Kč
        / ks
        379 Kč bez DPH
        459 Kč
        / ks
        379 Kč bez DPH
        Externí sklad 1 ks
          TRW ZF brzdový kotouč zadní DUCATI MONSTER 600 /620 / 750 / 900 93-06, YAMAHA FZR / FZS / XJ / YZF 600 89-03, XT 660 04-16, TDM 850 / 900 91-11, R1 98-01
          0 hodnocení
          2 989 Kč
          / ks
          2 470 Kč bez DPH
          2 989 Kč
          / ks
          2 470 Kč bez DPH
          Externí sklad 3 ks
            DENSO zapalovací svíčka W24ESR-V (B8EG,BR8EG)
            0 hodnocení
            169 Kč
            / ks
            140 Kč bez DPH
            169 Kč
            / ks
            140 Kč bez DPH
            Externí sklad > 4 ks
              BS akumulátor SLA12-20 (FA) (SLA12-18) 12V 20AH 182X77X168 bezúdržbový - plněný (180A) (4)
              0 hodnocení
              1 849 Kč
              / ks
              1 528 Kč bez DPH
              1 849 Kč
              / ks
              1 528 Kč bez DPH
              Externí sklad > 4 ks
                PBR řetězové kolo přední 2096 15 18NC LAVERDA 750 96-00 (MADE IN ITALY)
                0 hodnocení
                439 Kč
                / ks
                363 Kč bez DPH
                439 Kč
                / ks
                363 Kč bez DPH
                Externí sklad 3 ks
                Kompletní specifikace

                Náhradní díly pro Laverda 750 S / SF 1969-1999

                O modelu

                • 1969-1970: Sportovnější verze odvozená od 750 GT, vyšší komprese a o cca 8 hp víc než GT, nový zpevněný rám, bubnové brzdy. Vzduchem chlazený řadový dvouválec OHC.
                • 1970-1977: Nahrazuje 750S jako 750SF ("Super Freni" - nové bubnové/později kotoučové brzdy navržené Francescem Laverdou). Postupně přechod na 2 kotoučové brzdy vpředu a kotouč vzadu. Výroba fakticky končí 1976, dobíhá do 1977. Souběžně existovala i závodní homologace 750SFC (1971-1976).
                • 1996-1999: ZCELA NESOUVISEJÍCÍ MODEL - jde o obnovenou značku Laverda po převzetí bratry Zaniniovými (1993-2000). Vodou chlazený řadový dvouválec DOHC, 4 ventily/válec, 6 stupňů, elektrický start. Model 750 Strike (1996-1999, 747cc) a sportovnější 750S Formula (1998-1999, 748cc, Marchesini kola, Paioli tlumiče, Brembo brzdy, 92 hp). Značku v roce 2000 převzala Aprilia, po akvizici Aprilie Piaggiem 2004 byla produkce ukončena.

                Brzdy

                Brzdové destičky (4)

                Brzdové kotouče (2)

                Pohon

                Těsnění motoru (1)

                Válce, písty, kroužky (1)

                Řetězy, rozety, kolečka

                Rozety (1)

                Ozubená kola (1)

                Elektro

                Svíčky a fajfky (1)

                Akumulátory (1)

                Ostatní díly (10)

                → další ostatní díly (4)

                Univerzální díly (12)

                Nakupujte kvalitní náhradní díly na motocykly výhodně na Moto-Kvalitne.cz

                Zboží zařazeno v kategoriích

                Automobilové pneumatiky

                Kontakty
                (Po-Pá, 9-16 hod.)
                Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz