Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Motocykly
  3. Malaguti
  4. FIFTY
  5. Malaguti FIFTY EVOLUTION 50 (1983-1993)

Malaguti FIFTY EVOLUTION 50 (1983-1993)

Pneu a náhradní díly pro motocykl Malaguti FIFTY EVOLUTION 50 (1983-1993)

Náhradní díly pro Malaguti FIFTY EVOLUTION 50 1983-1993O modelu1983-1993: Řada Malaguti Fifty ('tuboni' - přezdívka podle typického trubkového rámu sloužícího jako palivová nádrž) byla v prodeji od roku 1974 ve více než tuctu verzí (Top, Cross, Full CX aj.). V tomto starším období šlo o vz... celý popis
Dostupnost
Skladem 1 
Momentálně není k dispozici
Číslo produktu:qc4kk
V oblíbených Do oblíbených
Podobné produkty
    ATHENA těsnění TOP-END MINARELLI 92-09 (APRILIA, HM) AM6
    0 hodnocení
    349 Kč
    / ks
    288 Kč bez DPH
    349 Kč
    / ks
    288 Kč bez DPH
    Externí sklad > 4 ks
      PBR zadní řetězové kolo 505 32 F MALAGUTI 50 87-90 (řetěz 415) (MADE IN ITALY)
      0 hodnocení
      189 Kč
      / ks
      156 Kč bez DPH
      189 Kč
      / ks
      156 Kč bez DPH
      Externí sklad 2 ks
        ATHENA vzduchový filtr MALAGUTI FIFTY/GRIZZLY 50 '89-'07 (OEM: 06600700)
        0 hodnocení
        89 Kč
        / ks
        74 Kč bez DPH
        89 Kč
        / ks
        74 Kč bez DPH
        Externí sklad > 4 ks
          DELTA BRAKING brzdové destičky KH99 přední APRILIA TR 125/260 86-88, BENELLI DEVIL/SPRING 50 92-, MALAGUTI EVOLUTION/RAID 50 91-, RST 50 87-, FANTIC TRIAL 50/243 86-
            PBR řetězové kolo přední 599 12 18NC (ŘETĚZ 415) (MADE IN ITALY)
            0 hodnocení
            299 Kč
            / ks
            247 Kč bez DPH
            299 Kč
            / ks
            247 Kč bez DPH
            Externí sklad > 4 ks
              ATHENA těsnění pod válec APRILIA AF1/CLASIC/EUROPA/PEGASO/RED ROSE/RS/RX 50 91-02, YAMAHA DT 50R/X, TZR 50 03-10 (OEM:8206292; 4YVE13510000)
              0 hodnocení
              139 Kč
              / ks
              115 Kč bez DPH
              139 Kč
              / ks
              115 Kč bez DPH
              Externí sklad > 4 ks
                ATHENA těsnění krytu alternátoru APRILIA AF1/CLASIC/EUROPA/PEGASO/RS/RX 50 91-02, MALAGUTI FIFTY EVOLUTION 50 90-94, MINARELLI AM3/4/5/6 50 92-12 (OEM:8206293; 75309900)
                Kompletní specifikace

                Náhradní díly pro Malaguti FIFTY EVOLUTION 50 1983-1993

                O modelu

                • 1983-1993: Řada Malaguti Fifty ('tuboni' - přezdívka podle typického trubkového rámu sloužícího jako palivová nádrž) byla v prodeji od roku 1974 ve více než tuctu verzí (Top, Cross, Full CX aj.). V tomto starším období šlo o vzduchem chlazený dvoutaktní jednoválec (typicky motory Franco Morini řady G), karburátor, třístupňová převodovka, nádrž v rámové trubce o objemu 3,25l, nízká hmotnost (Full CX cca 62kg). V 90. letech proběhl estetický facelift (větší plexi štít, integrovaný světlomet, oblejší linie u verze 'Top'), který ale zůstal v rámci téže technické platformy.
                • 1993-1997: Verze 'Fifty Evolution' byla představena v roce 1993 a znamenala zásadní technickou odlišnost od zbytku řady Fifty: motor Minarelli typu AM3 (na rozdíl od Franco Morini u ostatních verzí Fifty) s jazýčkovým sáním do klikové skříně, elektronickým zapalováním, KAPALINOVÝM chlazením (rozměry 40,3x39mm), karburátor Dell'Orto SHA 14/12B. Palivová nádrž byla přesunuta z rámové trubky pod sedlo (kapacita vzrostla z 3,25l na 6,5l), hmotnost vzrostla z cca 62kg (Full CX) na 89kg (Evolution). Zákonný výkonový limit 1,5k/45km/h platil po celou dobu; od roku 1994 (rok po představení Evolution) bylo poprvé zákonně umožněno použít čtyřstupňovou převodovku místo třístupňové. Dle italských zdrojů byla celá řada Fifty (včetně Evolution) v prodeji do roku 1997.

                Pohon

                Válce, písty, kroužky (5)

                Kliková hřídel (2)

                Spojky (2)

                Těsnění TOP-END (1)

                Výfuk (1)

                Kompletní sady těsnění (1)

                Těsnění motoru (1)

                Řetězy, rozety, kolečka

                Rozety (5)

                Ozubená kola (3)

                Brzdy

                Brzdové destičky (4)

                Brzdové kotouče (2)

                Filtry

                Vzduchové filtry (1)

                Elektro

                Alternátory (1)

                Ostatní díly (2)

                07044
                359 Kč
                W27ES-U
                79 Kč

                Univerzální díly (9)

                Nakupujte kvalitní náhradní díly na motocykly výhodně na Moto-Kvalitne.cz

                Zboží zařazeno v kategoriích

                Automobilové pneumatiky

                Kontakty
                (Po-Pá, 9-16 hod.)
                Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz