Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Motocykly
  3. Peugeot Motocycles
  4. Django
  5. Peugeot Motocycles Django Sport 150 (2014-2017)

Peugeot Motocycles Django Sport 150 (2014-2017)

Pneu a náhradní díly pro motocykl Peugeot Motocycles Django Sport 150 (2014-2017)

Náhradní díly pro Peugeot Motocycles Django Sport 150 2014-2017O modelu2014-2017: Django Sport je sportovněji laděný výbavový stupeň neo-retro skútru Django 150 (vzduchem chlazený čtyřtaktní jednoválec, reálně cca 150,6 ccm, cca 11-12 k, karburátor po celou dobu emisní normy E3 2014-2017). Stejná pl... celý popis
Dostupnost
Skladem 1 
Momentálně není k dispozici
Číslo produktu:qabek
V oblíbených Do oblíbených
Podobné produkty
    TRW ZF brzdové destičky KH603 sintrované HONDA NSC 50/110 12-, PCX 125/150 10-, KYMCO PEOPLE 125 16-, PEUGEOT DJANGO 50/125/150 14-, přední
    0 hodnocení
    569 Kč
    / ks
    470 Kč bez DPH
    569 Kč
    / ks
    470 Kč bez DPH
    Externí sklad > 4 ks
    Kompletní specifikace

    Náhradní díly pro Peugeot Motocycles Django Sport 150 2014-2017

    O modelu

    • 2014-2017: Django Sport je sportovněji laděný výbavový stupeň neo-retro skútru Django 150 (vzduchem chlazený čtyřtaktní jednoválec, reálně cca 150,6 ccm, cca 11-12 k, karburátor po celou dobu emisní normy E3 2014-2017). Stejná platforma jako Django Heritage/Allure - jen jiná pohonná jednotka (150 vs 125 ccm) a sportovnější design/lakování/sedlo, ne odlišná generace. Přechod na vstřikování (Euro4) přišel až od cca 2017/2018, mimo hlavní rozsah této výbavy.

    Brzdy

    Brzdové destičky (5)

    Univerzální díly (1)

    Nakupujte kvalitní náhradní díly na motocykly výhodně na Moto-Kvalitne.cz

    Zboží zařazeno v kategoriích

    Automobilové pneumatiky

    Kontakty
    (Po-Pá, 9-16 hod.)
    Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz