- Díly podle motocyklu
- Motocyklové pneumatiky
- Kategorie moto dílů
- Načítám…
Blog
20.10.2026
Průvodce motocyklovými díly
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z...
číst celé
19.10.2026
Průvodce motocyklovými díly
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov...
číst celé
18.10.2026
Průvodce motocyklovými díly
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený...
číst celé
Vespa RALLY I 200 FEMSATRONIC (1972-1977)
Podobné produkty
0 hodnocení
839 Kč
/
ks
693 Kč
bez DPH
839 Kč
/
ks
693 Kč
bez DPH
Sklad dodavatele
2 ks
0 hodnocení
689 Kč
569 Kč
bez DPH
689 Kč
569 Kč
bez DPH
Externí sklad
> 4
0 hodnocení
99 Kč
/
ks
82 Kč
bez DPH
99 Kč
/
ks
82 Kč
bez DPH
Externí sklad
> 4 ks
0 hodnocení
269 Kč
/
ks
222 Kč
bez DPH
269 Kč
/
ks
222 Kč
bez DPH
Externí sklad
> 4 ks
0 hodnocení
359 Kč
/
ks
297 Kč
bez DPH
359 Kč
/
ks
297 Kč
bez DPH
Externí sklad
2 ks
- Kompletní specifikace
- Hodnocení 0
- Související zboží5
Vespa RALLY I 200 FEMSATRONIC (1972-1977)Skladem 1bez DPH
Kompletní specifikace
Náhradní díly pro Vespa RALLY I 200 FEMSATRONIC 1972-1977
O modelu
- 1972-1973: Úvodní série Vespa 200 Rally (nástupce Rally 180), rám VSE1T, dvoutaktní motor s rotačním šoupátkovým sáním (198 cm3, vrtání 66,5 mm x zdvih 57 mm, cca 12,5 k při 5700 ot/min), karburátor Dell'Orto SI 24/24E, mazání směsí 1:50 bez automatického mísiče. Zapalování ještě klasické kontaktní (přerušovačové).
- 1973-1976: Zavedení elektronického zapalování "Femsatronic" (6V, magnetické setrvačníkové zapalování bez kontaktů, řídicí jednotka umístěná na rámu skútru) - odstranilo nutnost pravidelné údržby kontaktů a kondenzátoru. Cívka zapalování montovaná na rám (na rozdíl od pozdější Ducati verze montované na motor).
- 1976-1977: Přechod na spolehlivější elektronické zapalování Ducati (rovněž 6V, cívka montovaná na motoru), poslední série oficiálně nazývaná "Rally 200 Electronic" (výroba pokračovala až do 1979).
Elektro
- Akumulátory (1)
Filtry
- Vzduchové filtry (1)
Pohon
- Kliková hřídel (1)
Brzdy
- Brzdové čelisti (1)
Ostatní díly (18)
Univerzální díly (1)
Elektro
Akumulátory (1)
689 Kč
ročníky 1972–1977
ročníky 1972–1977
Filtry
Vzduchové filtry (1)
99 Kč
ročníky 1972–1977
ročníky 1972–1977
Pohon
Kliková hřídel (1)
269 Kč
ročníky 1972–1977
ročníky 1972–1977
Brzdy
Brzdové čelisti (1)
359 Kč
ročníky 1972–1977
ročníky 1972–1977
Ostatní díly (18)
819 Kč
109 Kč
3 469 Kč
269 Kč
Univerzální díly (1)
Nakupujte kvalitní náhradní díly na motocykly výhodně na Moto-Kvalitne.cz
Související zboží 5
0 hodnocení
839 Kč
/
ks
693 Kč
bez DPH
839 Kč
/
ks
693 Kč
bez DPH
Sklad dodavatele
2 ks
0 hodnocení
689 Kč
569 Kč
bez DPH
689 Kč
569 Kč
bez DPH
Externí sklad
> 4
0 hodnocení
99 Kč
/
ks
82 Kč
bez DPH
99 Kč
/
ks
82 Kč
bez DPH
Externí sklad
> 4 ks
0 hodnocení
269 Kč
/
ks
222 Kč
bez DPH
269 Kč
/
ks
222 Kč
bez DPH
Externí sklad
> 4 ks
0 hodnocení
359 Kč
/
ks
297 Kč
bez DPH
359 Kč
/
ks
297 Kč
bez DPH
Externí sklad
2 ks
Zboží zařazeno v kategoriích

















.png)