Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Motocykly
  3. Vespa
  4. V
  5. Vespa V 50 S (1963-1966)

Vespa V 50 S (1963-1966)

Pneu a náhradní díly pro motocykl Vespa V 50 S (1963-1966)

Náhradní díly pro Vespa V 50 S 1963-1966O modelu1963-1966: Úvodní série sportovnější varianty malé Vespy 50 (skutečný objem 49,77 ccm). Poznávací znaky: malá klapka krytu motoru, ještě ne obdélníková zadní svítilna, kovový (ne plastový) kryt motoru, sedlo v dobovém 'automobilovém' stylu. B... celý popis
Dostupnost
Skladem 1 
Momentálně není k dispozici
Číslo produktu:qgqsy
V oblíbených Do oblíbených
Podobné produkty
    ATHENA těsnění (gufero) 19X32X7MM
    0 hodnocení
    119 Kč
    / ks
    98 Kč bez DPH
    119 Kč
    / ks
    98 Kč bez DPH
    Externí sklad > 4 ks
      TRW ZF brzdové čelisti PIAGGIO APE 50 80-05, VESPA N 50 85-90, PK 50 82-90, PK 80 83-88 (průměr 125mm)
      0 hodnocení
      359 Kč
      / ks
      297 Kč bez DPH
      359 Kč
      / ks
      297 Kč bez DPH
      Externí sklad 2 ks
      Kompletní specifikace

      Náhradní díly pro Vespa V 50 S 1963-1966

      O modelu

      • 1963-1966: Úvodní série sportovnější varianty malé Vespy 50 (skutečný objem 49,77 ccm). Poznávací znaky: malá klapka krytu motoru, ještě ne obdélníková zadní svítilna, kovový (ne plastový) kryt motoru, sedlo v dobovém 'automobilovém' stylu. Bubnové brzdy vpředu i vzadu, 10palcová kola.
      • 1966-1968: Sjednocený redesign karoserie oproti 1. sérii, motor a mechanika beze změn. 4stupňová převodovka (na rozdíl od základní 'N' verze se 3stupňovou).
      • 1968-1993: Prodloužený rozvor a drobné karosářské úpravy, motor 49,77 ccm / cca 2,6 k při 5800 ot/min zůstal prakticky beze změny po celou dlouhou produkční řadu.

      Technické parametry

      Přední pneumatika3.00-10
      Zadní pneumatika3.00-10

      Pneumatiky (3.00-10 / 3.00-10)

      Přední 3.00-10 (26)

      → všechny pneumatiky 3.00-10 (20)

      Zadní 3.00-10 (27)

      → všechny pneumatiky 3.00-10 (21)

      Pohon

      Pohon (1)

      Brzdy

      Brzdové čelisti (1)

      Ostatní díly (29)

      → další ostatní díly (23)

      Nakupujte kvalitní náhradní díly na motocykly výhodně na Moto-Kvalitne.cz

      Zboží zařazeno v kategoriích

      Automobilové pneumatiky

      Kontakty
      (Po-Pá, 9-16 hod.)
      Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz