Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Motocykly
  3. Ducati
  4. L
  5. Ducati L Pantah (1979-1983)

Ducati L Pantah (1979-1983)

Pneu a náhradní díly pro motocykl Ducati L Pantah (1979-1983)

Náhradní díly pro Ducati L Pantah 1979-1983O modelu1979-1983: Původní Pantah 500SL: desmodromický V-dvouválec pod úhlem 90 stupňů s řemenovým pohonem vačkového hřídele od Fabia Taglioniho (první Ducati používající ozubený gumový řemen namísto kuželových ozubených kol), 497 ccm, SOHC se 2 ventily, vz... celý popis
Dostupnost
Skladem 1 
Momentálně není k dispozici
Číslo produktu:qz6k5
V oblíbených Do oblíbených
Podobné produkty
    GALFER brzdové destičky KH018 sintrované (zlaté) STREET BMW
    0 hodnocení
    519 Kč
    / ks
    429 Kč bez DPH
    519 Kč
    / ks
    429 Kč bez DPH
    Externí sklad > 4 ks
      MIW/MEIWA olejový filtr DUCATI MONSTER ST/GT/MULTISTRADA (HF153)
      0 hodnocení
      169 Kč
      / ks
      140 Kč bez DPH
      169 Kč
      / ks
      140 Kč bez DPH
      Externí sklad > 4 ks
      Kompletní specifikace

      Náhradní díly pro Ducati L Pantah 1979-1983

      O modelu

      • 1979-1983: Původní Pantah 500SL: desmodromický V-dvouválec pod úhlem 90 stupňů s řemenovým pohonem vačkového hřídele od Fabia Taglioniho (první Ducati používající ozubený gumový řemen namísto kuželových ozubených kol), 497 ccm, SOHC se 2 ventily, vzduchem chlazený, ~45-48 hp, trubkový ocelový rám monokokového typu. Představen na milánském veletrhu v roce 1979, prodáván do let 1983/84, než se objem zvětšil ve variantách 600SL (1981) a 650SL, sdílejících stejnou architekturu.

      Brzdy

      Brzdové destičky (2)

      Filtry

      Olejové filtry (1)

      Univerzální díly (3)

      Nakupujte kvalitní náhradní díly na motocykly výhodně na Moto-Kvalitne.cz

      Zboží zařazeno v kategoriích

      Automobilové pneumatiky

      Kontakty
      (Po-Pá, 9-16 hod.)
      Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz