Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Cestovní endura
  3. PIRELLI
  4. SCORPION™ RALLY STR

Pirelli SCORPION™ RALLY STR | Pneu pro cestovní endura

Nová enduro pneumatika pro dobrodružství bez omezení. Silniční a on/off cestovní výbava pro jezdce, kteří hledají hrbolatou pneumatiku, ale požadují přilnavost, bezpečnost na mokru a pohodlí.

Další informace o silniční a on/off road pneumatice Pirelli SCORPION™ RALLY STR

Nejprodávanější
1.
PIRELLI 170/60R17 SCORPION RALLY STR 72V TL M/C M+S ZADNÍ DOT 2024
PIRELLI 170/60R17 SCORPION RALLY STR 72V TL M/C M+S ZADNÍ DOT 2024
PIRELLI 170/60R17 SCORPION RALLY STR 72V TL M/C M+S ZADNÍ DOT 2024
Skladem 3 ks
  • TOP produkt
  • Akce
3 699 Kč
3 057 Kč bez DPH
Cena:
Kč
Kč
Šířka
Profil
Průměr
Šířka
Profil
Průměr
DOT
Rychlostní index
Náprava
Zobrazuji 1-1 z 1
strana
z 1
  • TOP produkt
  • Akce
PIRELLI 170/60R17 SCORPION RALLY STR 72V TL M/C M+S ZADNÍ DOT 2024
0 hodnocení
3 699 Kč
/ ks
3 057 Kč bez DPH
3 699 Kč
/ ks
3 057 Kč bez DPH
Skladem 3 ks
strana
z 1

Pirelli SCORPION™ RALLY STR

Nová enduro pneumatika pro dobrodružství bez omezení. Silniční a on/off cestovní výbava pro jezdce, kteří hledají hrbolatou pneumatiku, ale požadují přilnavost, bezpečnost na mokru a pohodlí.

  • Technologické inovace zajišťují přilnavost v terénu, stabilitu při vysokých rychlostech, obratnost na silnici a přilnavost za všech jízdních podmínek.
  • Nová směs s vysokým obsahem oxidu křemičitého nabízí zvýšenou přilnavost na suchém i mokrém povrchu, stabilitu a vynikající odolnost proti oděru.
  • Větší šířka a délka kontury pneumatiky vytváří větší kontaktní plochu pro lepší stabilitu.
  • Bloky jsou delší a širší a podélná vzdálenost mezi jednotlivými řadami hrotů byla zmenšena, aby se zvětšila kontaktní plocha, aniž by byla ohrožena trakce v terénu.
  • Teplo vznikající při vysoké rychlosti se rozkládá na širší plochu, aby se zabránilo trhání hmatníků.

Časté otázky

Pro jaký typ motocyklu je Pirelli SCORPION™ RALLY STR určen?

Pirelli SCORPION™ RALLY STR je pneumatika pro cestovní endura (adventure), v provedení přední i zadní. Rozměr a indexy volte podle technického průkazu, u motocyklů se přední a zadní rozměr liší.

Jak dopadl Pirelli SCORPION™ RALLY STR v testech?

Výsledky nezávislých testů: MOTORRAD 2026 (rozměr 120/70R19): 2. místo, hodnocení uspokojivá.

Které rozměry Pirelli SCORPION™ RALLY STR jsou nejprodávanější?

Podle našich objednávek jsou nejžádanější rozměry 150/70 R17, 110/80 R19, 150/70 R18. Vždy volte rozměr předepsaný výrobcem motocyklu pro přední a zadní kolo.

Které rozměry Pirelli SCORPION™ RALLY STR máte skladem?

Skladem máme 18 rozměrů dezénu Pirelli SCORPION™ RALLY STR: přední 100/90-19, 110/70-17, 110/80-14, 110/80-18 a další; zadní 130/70-13, 130/80-17, 140/80-17, 150/60-17 a další; přední/zadní 120/70-19. Osobní odběr v Brně nebo doprava po celé ČR.

Jaký rok výroby (DOT) mají pneu Pirelli SCORPION™ RALLY STR?

Rok výroby (DOT) uvádíme přímo v názvu každé pneu. Správně skladovaná pneumatika si drží vlastnosti 5 let od výroby; starší kusy nabízíme ve výprodeji se slevou.

Novinky z našeho blogu

Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
Údržba pěnového vzduchového filtru: šest chyb, které zničí motor, a správný postup
Pěna prach nezachytí, dělá to lepkavý olej. Šest chyb při praní, olejování a montáži pěnového filtru, které pustí prach do motoru, a postup krok za kr... číst celé

Automobilové pneumatiky

Kontakty
(Po-Pá, 9-16 hod.)
Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz