Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
Rozeta: nejlevnější způsob, jak změnit charakter motorky
Zadní rozeta přenáší sílu z řetězu na kolo a zároveň je nejlevnější díl, kterým se dá změnit zátah i maximálka. Jak najít tu správnou podle rozteče, z... číst celé
Palivové čerpadlo motocyklu – účel, princip fungování a specifika
Kde je nádrž nad motorem, stačí gravitace a kohout. Kde ne, nastupuje čerpadlo: podtlakové u karburátorových skútrů a čtyřkolek, elektrické u vstřikov... číst celé
Jak často čistit a měnit vzduchový filtr podle terénu a proč zanesený filtr bere výkon
Po kolika hodinách měnit vzduchový filtr? Podle terénu: tabulka intervalů pro jemný prach, běžné cesty i mokro, pravidlo 10 až 15 praní, proč zanesený... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Motocykly
  3. Vespa
  4. VNB
  5. Vespa VNB 125 (1959-1966)

Vespa VNB 125 (1959-1966)

Pneu a náhradní díly pro motocykl Vespa VNB 125 (1959-1966)

Náhradní díly pro Vespa VNB 125 1959-1966O modelu1959-1963: Zploštělý zadní rám (odlišnost od VNA), rotační šoupátkový motor, výkon 4,6 k při 5000 ot/min, komprese 7,2:1, 3rychlostní převodovka. Od VNB3T přechod na 6V střídavou soustavu bez baterie a usměrňovače, zvětšený průměr světlometu (115 mm).... celý popis
Dostupnost
Skladem 1 
Momentálně není k dispozici
Číslo produktu:q1y78
V oblíbených Do oblíbených
Podobné produkty
    CIF objímka brzdového lanka – zadní VESPA VNB 125 61-66
    0 hodnocení
    99 Kč
    / ks
    82 Kč bez DPH
    99 Kč
    / ks
    82 Kč bez DPH
    Sklad dodavatele 2 ks
      DENSO zapalovací svíčka iridiová (IRIDIUM) IWF22 (BR7HIX)
      0 hodnocení
      409 Kč
      / ks
      338 Kč bez DPH
      409 Kč
      / ks
      338 Kč bez DPH
      Externí sklad > 4 ks
      Kompletní specifikace

      Náhradní díly pro Vespa VNB 125 1959-1966

      O modelu

      • 1959-1963: Zploštělý zadní rám (odlišnost od VNA), rotační šoupátkový motor, výkon 4,6 k při 5000 ot/min, komprese 7,2:1, 3rychlostní převodovka. Od VNB3T přechod na 6V střídavou soustavu bez baterie a usměrňovače, zvětšený průměr světlometu (115 mm). 8'' kola, elektrický systém 6V.
      • 1963-1966: Přechod na 4rychlostní převodovku (dosud 3rychlostní), zvýšení výkonu na 5,3 k při 5000 ot/min a komprese na 7,7:1. Poslední vývojový stupeň velkorámové 125 VNB řady před nástupem VBA/VBB.

      Elektro

      Svíčky a fajfky (1)

      Ostatní díly (17)

      → další ostatní díly (11)

      Univerzální díly (1)

      Nakupujte kvalitní náhradní díly na motocykly výhodně na Moto-Kvalitne.cz

      Zboží zařazeno v kategoriích

      Automobilové pneumatiky

      Kontakty
      (Po-Pá, 9-16 hod.)
      Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz